В середине апреля в Дагестане идеальные условия для велотура — теплое солнце, пышно цветет абрикос и мало туристов
За девять активных дней мы:
- посетим Сторожевую башню в село Кубачи — это остаток средневековой крепости, расположенный в старой части села;
- поднимемся на высоту 2100 м в село Балхар, издревле славящийся мастерами гончарного искусства, посетим гончарный мастер-класс;
- прогуляемся к Салтинскому водопаду и отужинаем с видом на закат в селе Чох;
- попробуем свои силы в подъем в заброшенный поселок Гамсутль, а вечером доедем до Гунибской крепости;
- совершим дневной выезд на гору Маяк, на ваш выбор — пешком или на велосипеде;
- пройдем по подвесному мосту в заброшенный город башен — Гоор и сфотографируемся на языке Троля;
- будем дегустировать угощения местных хозяек — чуду, хачапур, курзе.
Рекомендуется для людей со средним и выше среднего уровнем физической подготовки. Все общественное и личное снаряжение едет в машине сопровождения.
Нас ждёт
На высоте 2100 м в село Балхар, издревле славящийся мастерами гончарного искусства, посетим гончарный мастер-класс.
Село Кубачи знаменито своими ювелирными и оружейными мастерскими, которые мы обязательно посетим. Сам облик села известен по древней сторожевой башней.
Заброшенный поселок Гамсутль на вершине горы, напоминающий средневековый замок.
Будем дегустировать национальные угощения местных хозяек.
Совершим экскурсию на вершину, на ваш выбор — пешком или на велосипеде.
Знаменитые сторожевые башни и скала «Язык тролля», классные фотки обеспечены!
Самый известный водопад в Дагестане, высотой 70 метров.
Фото с маршрута
Маршрут
Встреча в аэропорту Уйташ (Махачкала). Делаем заброску на машине до посёлка Маджалис (122 км). По пути заезжаем искупаться в Каспийском море. В Маджалисе собираем велосипеды и в путь. Заезжаем в заброшенный аул Кала-корейш — это не просто дорога, это древняя тайная тропа, где можно отточить свои навыки катания на МТБ. После прогулки по Кала-корейш по красивой дороге над обрывом поднимаемся до поселка Кубачи, знаменитый своими ювелирными мастерскими. Ночевка в семейном гостевом доме.
Маджалис — Кубачи (30 км, набор высоты 1600 м, сброс 400 м).
Утром посещаем музейную башню и покидаем поселок Кубачи. Главное испытание дня — перевал высотой в 2100 метров, и подъем в посёлок Балхар, издревле славящийся мастерами гончарного искусства. Ночевка в гостевом доме. Посещение мастер класса по гончарному делу.
Кубачи — Балхар (60 км, набор высоты 1600 м, сброс 1600 м).
Главные достопримечательности дня — Дагестанские пирамиды, Салтинский водопад и заброшенная дорога из Верхнего Кегера в Чох. Спуск в поселок по хорошим трейлам. Ночевка в гостевом доме.
Балхар — Салтинский водопад — Чох. (48 км, набор 1407 м)
Утром «на зарядке» закатим в одно из красивейших мест Дагестана — заброшенный поселок Гамсутль! Туда идет прекраснейший трейл — максимальное удовольствие что вверх, что вниз! После посещения Гамсутля неспеша поднимаемся в поселок Гуниб, заселение в гостиничный комплекс недалеко от Гунибской крепости.
38 км, набор высоты 1400 м.
Радиальный выезд (выход) на Гунибский тоннель и гору Маяк. Хорошая пешая радиалка или даункантри, на выбор.
29 км, 1300 метров набора.
Спуск в долину Каракойсу, подъем на на перевал Мурада, спуск по лесной гравийке к Карадахской теснине, прогулка по теснине и докатка по долине Аварского Койсу в сторону Гоора. И, конечно, финальный подъем в Гоор!
Ночевка в гостевом доме в пос. Гоор.
Карадахская теснина — Гоор (75 км, набор высоты 2200 м).
«День отдыха» в пос. Гоор.
Отдых в нашем понимании — это небольшой треккинг на зарядке на знаменитый Гоорский обрыв, который по аналогии с норвежской скалой называют Язык тролля.
А днем прокатимся по несложном трейлу в заброшенный поселок Кахиб, где еще немного погуляем пешком.
Пешком 5 км, вело 10 км.
Утром в качестве разминки скатимся из Гоора, но потом нас ждет волшебный перевал на пути к пос. Хунзах, где нас ждет знаменитое ущелье и водопад Тобот. Фотографируем водопад со всех сторон и берем путь на смотровую площадку Матлас и каменную чашу. После спускаемся в пос. Харахи, где делают очень вкусный абрикосовый сок! Дегустация обязательна)
Ночевка в гостевом доме в поселке Харахи.
Гоор — Харахи (70 км, набор высоты 1530 м)
Сегодня нас ждет красивый спуск серпантином с Харахи в долину реки Андийское Койсу.
Докатываем по асфальту вдоль реки, на слиянии Андийского и Аварского койсу, у самого начала Сулакского каньона.
Харахи -Тлох — слияние Андийского и Аварского койсу (52 км, набор 440 м).
Автобус в Махачкалу.
День прибытия и отъезд
Мы рекомендуем прилететь в Махачкалу 11 апреля, заранее, за день до старта (на случай задержки рейса и багажа), у вас будет время собрать велосипед, прогуляться по городу. Мы посоветуем, где лучше разместиться и откуда будет старт маршрута или вы можете забронировать проживание на день прилета на свой вкус, приехать самостоятельно в место старта маршрута.
Маршрут стартует рано утром из Махачкалы 12 апреля.
Активная часть маршрута заканчивается в финальный день тура 20 апреля вечером, затем следует выброска с маршрута на автобусе в Махачкалу. Лучшее решение — остаться переночевать там и на следующий день улететь рано утром домой. Или остаться еще на пару дней и самостоятельно погулять по городу.
Информация о туре
- Трансфер участников со снаряжением с места старта;
- питание на маршруте — завтраки и ужины в гостевых домах, дневные перекусы;
- групповое снаряжение, аптечка, общий велосипедный рем набор;
- рекреационные сборы;
- оплата проживания по маршруту;
- машина сопровождения и работа гида-водителя;
- работа гидов на велосипеде.
Вы занимаетесь физической активностью 3-5 раз в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 5-6 часов в день с остановками на фото и перекусами. Подъемы вам даются так же легко как спуски. Вы любите кататься по пересеченной местности.
Необходимо уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном), проезжать корни, каменные секции, грунтовые узкие тропы, иметь представление об атакующей позиции на велосипеде.
На маршруте нас ждут плотные грунтовые и гравийные сухие дороги, асфальт, естественные природные трейлы.
Каждое утро мы проводим брифинг и обсуждаем планы на день, если вы чувствуете, что хотите отдохнуть день/полдня, то часть маршрута можно проехать в машине сопровождения. Машина замыкает группу и везет общее и личное снаряжение. Несколько дней за маршрут будут автономные дни по диким тропам без машины сопровождения, если вы не уверенны в своих силах, вы можете проехать легкую часть или сесть в машину.
Чтобы получить максимальное удовольствие от этой поездки вам необходим надежный горный велосипед. Это может быть хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня shimano deore, лучше выбрать велосипед с двумя амортизаторами, с ходами подвески около 100 мм. Раскладка скоростей: если у вас спереди стоит «тройник», то обычно передач хватает (если у вас не трещётка). Если впереди стоит «двойник», то сзади — 11-36; если впереди 1 звезда, например 32, то сзади хватит от 46 (48, 50). Если вы затрудняетесь в выборе трансмиссии, мы вам подскажем — просто укажите это в заявке.
Очень важно подготовить велосипед к поездке в Дагестан: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. В регионе нет веломагазинов и мастерских. Не пренебрегайте обслуживанием и установкой надежного оборудования.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список необходимого снаряжения.
В этой поездке не нужны палатки, мы будем останавливаться в гестхаусах у местных жителей, туристических базах. Размещение по 2-3 человека в комнате. Душ и туалет в домах. Стиральная машинка есть практически в каждом доме. Местные жители окружают заботой и вниманием.
Питание на маршруте в местах проживания, хозяйки готовят для нас сытные завтраки (каша, яйца, бутерброды с сыром и колбасой, творог, чай, кофе в турке, конфеты/печенье), на обед у нас ланч-боксы с перекусом (бутерброды, сухофрукты, батончики, шоколад, яйца, овощи), около 17:00-18:00 ужин. Часто на ужин мы просим хозяйку приготовить на выбор национальные блюда из локальных продуктов.
Кто хорошо крутит, тот хорошо ест, поэтому у нас нет строгой раскладки по питанию, как это бывает в тур походах.
Связь и электричество
Связь и мобильный Интернет будут на протяжении всего маршрута.
Лучше всего работают «Мегафон» и МТС.
Электричество на базах изредко отключают.
Во всех гостевых домах будет Wi-Fi/
Погодные условия
Апрель в Дагестане — это время, когда природа распускается в полную силу, одевая горные склоны в живописные зелёные наряды, а воздух наполняется свежестью и ароматом цветов. Погода в этом месяце радует путешественников: средняя температура колеблется от 10 до 18 градусов Цельсия, создавая идеальные условия для велотуров.
Однако стоит учитывать, что в горных районах погода может меняться быстро: туманы и внезапные порывы ветра — обычное дело. Поэтому важно быть готовым к изменениям и взять с собой подходящую одежду.
Здоровье и безопасность
Проконсультируйтесь с врачом, нет ли у вас противопоказаний к продолжительным физическим нагрузкам (например, нарушений опорно-двигательного аппарата, приступов эпилепсии, нарушений работы сосудистой и нервных систем). Рекомендуем оформить спортивную страховку (включая велосипед) на даты этого тура.
На любой непредвиденный случай мы можем экстренно вызвать скорую помощь на маршруте или отвезти вас в больницу при необходимости. В групповой аптечке есть необходимые препараты первой помощи, но советуем вам взять свои индивидуальные лекарства (от простуды и боле в горле, от расстройства желудка, обезболивающее, пластырь, противовирусное). На маршруте есть машина сопровождения, которая везет личные вещи и подстраховывает на случай усталости, но будут треки, где машина проехать не сможет и это будет автономная часть маршрута.
Вопрос ответ
Как гарантированно забронировать тур?
Нужно оставить заявку на сайте. После этого с вами свяжется наш менеджер, поможет заключить договор и внести предоплату. Внести можно любым удобным для способом:
- Перевести на банковскую карту (Сбербанк, ВТБ);
- на расчетный счет организации;
- наличными при личной встрече.
Размер предоплаты — от 50% (оставшиеся средства вносятся за 30 дней до начала тура) до 100% (полная оплата). Место будет забронировано только после внесения предоплаты.
Что будем есть?
В велотурах у нас нет раскладки по питанию, типа «три конфетки – две печеньки» на человека. Кормим, чтобы все были сытые. Если считаете, что вам надо очень много конфеток и других вкусняшек – подходите и берите! Меню:
- завтраки: мюсли с молоком, молочные каши, бутерброды, чай-кофе, сладости, фрукты;
- обед – выдается «ланч-бокс», плюс организованная остановка на перекус: сыр, колбаса, копчености, консервы, бутерброды, сладости, фрукты. На сложных маршрутах в рацион питания добавляем энергетические батончики и гели;
- ужин – суп, салат или второес мясом, рыбой или барбекю, сладости, чай-кофе.
Голодным никого не оставим, если есть свои предпочтения по еде – просим сообщить заранее. Вегетарианцы, веганы, сыроеды – не проблема!
На обед мы не готовим горячую еду, потому что в активных турах на это не хватает времени, и зачастую обед проходит далеко от лагеря. Поэтому мы заранее продумываем вариант дневного питания, и утром идет раздача «ланч-боксов» участникам, которые не хотят зависеть от машины сопровождения.
По возможности мы стараемся познакомить участников туров с местной кухней региона путешествия.
Как упаковать и провезти велосипед в самолёте?
У каждой авиакомпании свои правила провоза спортивного снаряжения, чаще всего при покупке билета с багажом спортивное снаряжение включается в стоимость. Рекомендуем изучить эту информацию на их официальных сайтах.
Существует три основных варианта упаковки: мягкий чехол, жесткий чехол, картонная коробка (рекомендуем его).
Подготовка велосипеда к упаковке включает в себя:
- снятие аксессуаров;
- снятие колес (со снижением давления в покрышках) и педалей;
- заднего переключателя с петухом;
- скручивание руля и его прижатие вдоль вилки.
Рекомендуется размещать мягкий материал между всеми соприкасающимися деталями для дополнительной защиты. Если ваш велосипед оснащен гидравлическими тормозами, важно установить заглушки для калиперов. Затем следует уложить раму в коробку, а колеса расположить с обеих сторон от рамы.
Подробнее об этом можете почитать статью в блоге от нашего руководителя Ивана Крюкова: Перевозка велосипеда в самолете, упаковка и советы
Отзывы
Ездил с ребятами в тур по Дагестану, лучшего в моей жизни еще не было. Все на высшем уровне, от первого звонка для записи в тур, до финального прощания перед отправкой в аэропорт. Все максимально душевно, приятно, по человечески! Спасибо за впечатления!
Ребята из «Русского Алтая» просто топ ов зэ топ!
Знаю ребят давно, но в велотур поехала с ними впервые и сразу в Дагестан, самый набористый тур. Сначала сильно сомневалась в своих способностях, но Иван Николаевич убедил, что все получится, так, собственно, и вышло! Пришлось правда потренироваться летом))
Организация на уровне, ребята очень опытные, все рассказывают, подсказывают по ходу велотура, помогают.
Моя жизнь больше не будет прежней!
Уже спланировали отпуска на след год и новые велотуры. Ждем с нетерпением!
Ребята из команды «Русского Алтая» кайфуют от того, что делают и из этого получается превосходное путешествие.
Ведь кажется, что такого собрать народ и вывезти в горы, а это стооолько деталей, мелочей и ньюансов. И получается возят многие, а профессионалов единицы!
Если вам нужен лучший тур , то сюда.
Привезут, увезут, накормят до отвала, тебе только крути педали🚵 и кайфуй😀
Ездили с ребятами в Горный Алтай и в Дагестан это топ!! Следующий отпуск уже запланирован и проведем его в этой компании.