В эти выходные нас ждет большое путешествие по одной из самых красивых дорог мира — Чуйскому тракту!
Чего хотят все в майские праздники? Вырваться на свободу, наполнить легкие свежим воздухом, насладиться сумасшедшими видами. А еще стать частью
За этот Первомай мы:
- послушаем звенящую тишину духов Каракольской долины,
- закрутим по асфальтовому серпантину на перевал Чике-Таман и спустимся по старой грунтовке вниз,
- пройдем по историческому Цаплинскому мосту через Катунь, который был прародителем знаменитых «Золотых ворот» в Сан-Франциско,
- высадимся на Марс, красные скалы Кызыл-Чин — Алтайская красная необитаемая планета,
- будем жить в национальных жилищах — аилах и юртах,
- будем много фотографироваться и смотреть на звезды.
Большая часть маршрута идет под спуск и по асфальту — так легче раскатиться для нового сезона. Каждый день меняем локации, тело привыкает к нагрузкам, а телефон предательски пишет, что «недостаточно места для новых фотографий». Придется удалить старое, выкинуть ненужные мысли из головы и напитаться новыми впечатлениями. Не успеешь сделать первый глоток из термоса на пути к старту маршрута, как у тебя на трекере 235 километров на велосипеде по горам. И это уже в начале мая!
Нас ждёт
Знаменитая панорама Северо-Чуйского хребта — визитная карточка Алтая.
Чике-Таман – горный перевал на трассе «Чуйский тракт», считается самым живописным серпантином главной дороге Алтая.
Перевал в 1990-е годы был объявлен памятником природы, он возвышается почти на 1,5 км и является водоразделом двух рек: Большого и Малого Ильгуменя. Рядом с современным перевалом проходит нитка старого Чике-Тамана, именно эта дорога интересна нам для перехода на МТБ. По основной дороге — на шоссейном велосипеде
Красные скалы Кызыл-Чин — Алтайская необитаемая планета.
Незабываемые вечера у костра в хорошей компании. С чаем и вкусняшками.
Фото и видео для ваших соцсетей. Знаем и покажем лучшие места.
Фото с маршрута
Маршрут
Сбор участников в 13:00 на площади Советов (город Барнаул), загружаем снаряжение и отправляемся в путь. Первая ночевка в Каракольской долине, гостиничный комплекс Уч-Энмек.
Автомобиль — 450 км.
Утро в горах, завтрак и сбор велосипедов. С этого места стартует велочасть.
После мастер-класса по технике владения горным велосипедом выезжаем на Чуйский тракт. Сегодня нам перстоит преодолеть единственный перевал нашего путешествия — Чике-Таман. И если все делать правильно — это будет не так уж и сложно. После спуска крутим по долине и выезжаем на мост через Катунь в селе Иня. Финиш велочасти в районе Яломана.
Вечерняя автозаброска в Курайскую степь. Заселение на турбазу. Ужин.
Автомобиль — 150 км. Велосипед — 62 км. Набор высоты 900 м.
Утро в горах, с видом на ледники Северо-Чуйского хребта.
После завтрака нас ждет небольшая автомобильная заброска в пос. Чаган-Узун. Откуда мы на велосипедах сделаем экскурсию к Алтайскому Марсу. После фотосессии по Чуйскому тракту возвращаемся на турбазу на велосипедах. Ужин.
Автомобиль — 50 км. Велосипед — 60 км. Набор высоты 450 м.
Утро в горах, завтрак. Крутим педали вниз по Чуйскому тракту, мимо высоких гор Северо-Чуйского хребта.
Сегодня дорога будет идти преимущественно вниз, поэтому будет очень много времени на фото и видео съемку.
Останавливаемся на турбазе в посёлке Акташ.
Велосипед — 60 км. Набор высоты 300 м.
От Акташа двигаемся дальше вниз по Чуйскому тракту до пос. Белый бом. Хоть дорога идет вниз вдоль течения красавицы Чуи, но по пути будет множество небольших подъемов на «бомы» — прижимы дороги у реки.
Останавливаемся на турбазе в районе Белого Бома. Ужин.
Велосипед — 50 км. Набор высоты 350 м.
Утро в горах, завтрак. Закончим маршрут посещением «места силы» — точки слияния рек Чуя и Катунь.
Финиш на Катунских террасах за посёлком Малый Яломан.
Собираем велосипеды и снаряжение и стартуем в сторону дома. Прибываем в Барнаул около полуночи.
Велосипед — 55 км. Набор высоты 450 м. Автомобиль — 550 км.
День прибытия и отъезд
Маршрут стартует в городе Барнаул. Из города мы делаем авто-заброску всех участников с вещами и велосипедами на место старта.
Если вы хотите прилететь/приехать в день старта маршрута 29 апреля, тогда вы можете прибыть в город Барнаул утром, остановиться в отеле рядом с местом погрузки (гостиница Центральная), оставить вещи в номере и прогуляться по городу. Если есть возможность, рекомендуем прилетать за день до старта тура, 28 апреля. Мы подскажем где лучше остановиться. Если вы прилетаете в аэропорт Горно-Алтайска, мы сможем встретить вас в районе аэропорта у кафе на Чуйском тракте около 17.00 29 апреля.
Активная часть маршрута заканчивается 4 мая, около 14:00, затем всех участников с вещами и велосипедами ждет авто-заброска в город, около 23:00 мы возвращаемся в Барнаул. Лучшее решение — остаться переночевать в Барнауле и на следующий день улететь/уехать рано утром домой. Также возможен прилет/вылет из Горно-Алтайска, время и даты лучше согласовать с при бронировании тура.
Карта маршрута
Информация о туре
- Билеты к старту маршрута;
- аренда личного снаряжения (велосипед, шлем);
- остановки в кафе в день заброски на маршрут и выброски с маршрута (300-400 р).
Вы занимаетесь физической активность 2-3 раз в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 5 часов в день с остановками на фото и перекусами. Подъемы вам даются так же легко как спуски. Вы любите кататься по асфальту, грунтовкам и несложному рельефу.
Необходимо уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном), легко спешиваться с велосипеда.
На маршруте нас ждут накатистый асфальт и заезд по грунтовке в перевал Чике-Таман по старой дороге. Технических элементов типа корни, узкие тропы, трейлы не будет.
Каждое утро мы проводим брифинг и обсуждаем планы на день, если вы чувствуете, что хотите отдохнуть день/полдня, то часть маршрута можно проехать в машине сопровождения. Машина замыкает группу и везет общее и личное снаряжение.
Чтобы получить максимальное удовольствие от этой поездки вам необходим надежный горный велосипед. Отлично подойдет хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня Shimano Deore. Очень важно подготовить велосипед к поездке по Алтаю: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах, и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.
Алтай — место с нетронутой природой, но турбаз становится все больше и больше. На этом майском маршруте мы отдаем предпочтение ночевкам в теплых домиках, поскольку ночные температуры могут быть около +5 градусов. Размещение на отапливаемых тур база с туалетом и душем, домиках и национальных алтайских жилищах — аилах, размещение по 2-3 человека, в аилах по 4-5. Практически везде есть стиральные машины, есть возможность заказать баню по желанию.
Все личное и общественное снаряжение, продукты питания едут в машине сопровождения. Мы отвечаем за полноценное питание на маршруте и гиды сами готовят сытные завтраки (каша, яйца, бутерброды с сыром и колбасой, творог, травяной чай, зерновой кофе, конфеты/печенье), на обед у нас ланч-боксы с перекусом (бутерброды, сухофрукты, батончики, шоколад, яйца, овощи), около 17:00-18:00 ужин (гречка / макароны или суп, мясо / тушеная говядина / сосиски, салат). Если вы вегетарианец или исключаете какие-то продукты из своего рациона, предупредите заранее, мы учтем ваши пожелания. Кто хорошо крутит, тот хорошо ест — у нас нет строгой раскладки по питанию, как это бывает в тур походах.
Погодные условия
Майские праздники на Алтае характеризуются стабильной погодой, обычно в это время нет осадков. Дневные температуры от +5 до +15. Ночью возможны заморозки.
Вопрос ответ
Какие требования к МТБ-велосипеду и список снаряжения?
Чтобы получить максимальное удовольствие от поездки вам необходим надежный горный велосипед. Отлично подойдет
Очень важно подготовить велосипед: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах, и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.
Если нет своего велосипеда, то мы можем предоставить вам его в аренду. Кроме этого вы можете арендовать у нас электровелосипед.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
Что будем есть?
В велотурах у нас нет раскладки по питанию, типа «три конфетки – две печеньки» на человека. Кормим, чтобы все были сытые. Если считаете, что вам надо очень много конфеток и других вкусняшек – подходите и берите! Меню:
- завтраки: мюсли с молоком, молочные каши, бутерброды, чай-кофе, сладости, фрукты;
- обед – выдается «ланч-бокс», плюс организованная остановка на перекус: сыр, колбаса, копчености, консервы, бутерброды, сладости, фрукты. На сложных маршрутах в рацион питания добавляем энергетические батончики и гели;
- ужин – суп, салат или второес мясом, рыбой или барбекю, сладости, чай-кофе.
Голодным никого не оставим, если есть свои предпочтения по еде – просим сообщить заранее. Вегетарианцы, веганы, сыроеды – не проблема!
На обед мы не готовим горячую еду, потому что в активных турах на это не хватает времени, и зачастую обед проходит далеко от лагеря. Поэтому мы заранее продумываем вариант дневного питания, и утром идет раздача «ланч-боксов» участникам, которые не хотят зависеть от машины сопровождения.
По возможности мы стараемся познакомить участников туров с местной кухней региона путешествия.
Отзывы
Только что вернулся из шоссейного тура по Чуйскому тракту с командой «Русского Алтая», отличная организация и очень приятная команда. Больше всего опасался
Катался с ребятами из РА в шоссейный тур по Чуйскому тракту. Все было на высоте. Профессиональные гиды. Внимание к каждому участнику, наставничество. Ребята профи своего дела, сами катают на велосипедах с ними очень легко и интересно.
Ездил в шоссейный тур по Чуйскому тракту, все супер
Три года подряд катаюсь в шоссейный велотур по Чуйскому тракту. Бывал там и с другими организаторами, сравнивать с чем есть.
Что касается самого Алтая: Природа, виды — это бомба. Асфальт на Чуйском тракте идеальный, однако инфраструктуры выбор не большой. Не ждите новиковских ресторанов и 4-5 звездочных отелей. Будут турбазы и самодельная домашняя еда. Другого там просто нет, даже за бабки. Ну разве что в Бирюзовой Катуни, где курортная зона и казино.
Про организацию: Все спланировано на высшем уровне и выверено годами. Ребята выкладываются на полную, чтобы сделать путешествие комфортным и незабываемым для каждого участника группы. Насколько это вообще возможно.
Так что если есть шоссер и знаете что такое проехать 100км — бронируйте ближайший тур.
Потрясающие локации, я в этом году второй раз по Чуйскому тракту закатил и первый раз в Долину Чулышман.
Руководитель тура, Светлана, дай Бог Вам и вашей команде терпения, энергии! Я честно говоря год жду, чтобы поехать на Алтай именно с РА!!! Спасибо за заботу, труд и терпение!!!