Обновленный маршрут.
В середине лета мы отправимся в тур за лучшими МТБ-локациями Алтая. По традиции каждому участнику в составе нашей команды предстоит пройти узкие сингл-треки и техничные тропы, бродить бурные воды, сгорать на солнце и прятаться от возможного дождя, преодолевать перевалы и, в первую очередь, самого себя. А в награду получаем невероятные виды, нетронутые уголки природы, дикие пляжи Катуни и звездное небо над головой.
За 11 ходовых дней по Алтаю мы посетим:
- Чуйский тракт — одну из самых красивых дорог по версии National Geographic;
- древние каменные монументы за с. Иня и Пазырыкские курганы — Скифская эпоха в наши дни;
- сингл-трек Иня-Тюнгур — техничная дорожка на самом краю обрыва;
- Улаганское нагорье — цепь озер и скоростной перевал с высотой 2100 м — побей свой рекорд скорости;
- Курайская степь и плато Ештыкель;
- Акташский ретранслятор — вершина на 3000 метров с видом на гору Белуха
- серпантин Кату-Ярык и долина реки Чулышман — билет на места съемок «Властелин колец»;
- самый высокий каскадный водопад на Алтае Учар (перепад воды 160 метров) — трекинг с элементами «ой, мамочки», «нам нужна страховочная веревка» и «я думал купаться в водопаде меня не заставить»;
- каменные грибы урочища Аккурум — осадочные породы причудливой формы и с высоты птичьего полета вид на долину реки Чулышман;
- круиз через все Телецкое озеро на быстроходном катере — морской бриз и фотографии из серии «я капитан».
Велотур с машиной сопровождения, все общественное и личное снаряжение, продукты везет автомобиль, мы на легких велосиедах едем по маршруту. Проживание преимущественно на тур базах, будет 2 ночи ночевки в палатках.
Возможно изменение маршрута, увеличение или уменьшение нагрузки, в зависимости от физического самочувствия участников. На маршруте будут автономные, там где машина сопровождения проехать не сможет, мы на велосипедах едем по тропам, в это время автомобили едут в объезд по асфальту.
Фото с маршрута
Маршрут
Рано утром встреча участников в аэропорту Барнаула. Если вы приехали заранее, заберем у отеля в центре города. Заброска на авто по Чуйскому тракту, проезжаем предгорья, доезжаем до северного берега Телецкого озера, поселок Артыбаш, небольшая велоразминка. Ужин.
Автомобиль — 400 км, велосипед — 30 км.
Утро на берегу Телецкого озера! После завтрака за группой приходит катер, на котором мы переправляемся через все озеро на Южный берег. После обеда едем 50 км по живописной долине реки Чулышман и вечером прогулка на каменные грибы.
Катер 70 км, вело 50 км, трекинг 8 км.
Мы продолжаем открывать для себя Алтай. Нас ждет трекинг на самый высокий каскадный водопад Учар (высота падения 160 м).
Трекинг 16 км
Сегодня нас ждет горный заезд. Начинаем с разминки по долине — 25 км вдоль реки Чулышман и вот мы у подножья легендарного серпантина Кату-Ярык- 3,5 км чистого апхила (набор 600 м). На вершине открывается фантастический вид, подъем стоил того. Но это еще не вершина перевала. Едем дальше по грунтовой дороге. Финишируем в поселке Улаган.
Продолжаем покорять Алтайские перевалы, на очереди — Улаганский перевал, его высоты 2100 м нум, покрытие -асфальт. На вершине обычно свежо, надеваем ветровки и мчим со спуска в поселок Акташ.
Середина нашего тура — можно остаться на базе и отдохнуть или совершить свой самый крутой подъем на велосипеде. По грунтовке набираем 2000 м. за один подход! Это будет не просто. В награду на вершине Акташского ретранслятора в солнечный день открывается вид на гору Белуха. Эпичный спуск по грунтовке со сбросом 2000м. Хотя, вы можете остаться отдыхать на базе — решать вам. Вечером автопереезд к границе с Монголией.
Велосипед — 45 км, набор — 1700 м. Авто 150 км
Сегодня мы откроем для вас новую локацию Алтая — перевал Ажу. Мало кто доезжал до этих диких мест. Финиш в Елангаше, ночевка на дикой поляне в палатках.
Сегодня нас ждет автономный переезд через Северо-Чуйский хребет.
Жемчужина нашего маршрута — эпик Ештыкель. Сегодня нас ждет автономный велодень, грунтовыми дорогами и узкими крутыми тропами едем в сторону Чибита. Проезжаем живописные заводи плато Ештыкель и спускаемся по Мажойскому каньону. По этому треку машины не проезжают, а едут на место ночевки с нашими вещами в объезд. Для тех, кто хочет лайт вариант — маршрут проходит по асфальту, по Чуйскому тракту. Вечерняя автозаброска в Инегень.
Велочасть 50 км, набор высоты 1100м, авто 150 км.
Впереди нас ожидает очень интересный и насыщенный день — тропа Иня-Тюнгур! Мы проедем дорогой до устья Аккема — техничный сингл-трек туда-обратно. Эта дорога строилась японскими военнопленными в 40-х годах. В настоящее время здесь возможно передвижение пешком, на конях и, конечно, на велосипеде. Увидим с высоты птичьего полета один из самых трудных порогов на реке Катунь, так называемый Аккемский прорыв, — река в этом месте сужается, вокруг отвесные скалы и бурная вода. Возвращаемся на нашу базу.
Велосипед — 45-85 км. (по желанию). Набор и сброс высоты — 800-1600 м.
Финальный день маршрута — преодоление древнего перевала Еки-кобы.
И подъем и спуск будут очень достойными — идеальная закатка после большого приключения.
Во второй половине дня собираем велосипеды, садимся в автобус и возвращаемся в город.
Вело 40 км, набор высоты 1000 м. Авто 450 км.
День прибытия и отъезд
Маршрут стартует рано утром в городе Барнаул 3 июля. Из города мы делаем авто заброску всех участников с вещами и велосипедами на место старта — с. Артыбаш, северный берег Телецкого озера.
Если вы хотите прилететь/приехать в день старта маршрута 3 июля, тогда вы можете прибыть в город Барнаул рано утром, мы всретим вас в аэропорту или ЖД вокзале. Если есть возможность, рекомендуем прилетать за день до старта тура, 2 июля. Мы подскажем где лучше остановиться и заберем вас в центре города. Если вы прилетаете в аэропорт Горно-Алтайска, мы сможем встретить вас в районе аэропорта у кафе на Чуйском тракте около 13.00 3 июля.
Активная часть маршрута заканчивается 13 июля, около 14:00, затем всех участников с вещами и велосипедами ждет авто-заброска в город, около 23:00 мы возвращаемся в Барнаул. Лучшее решение — остаться переночевать в Барнауле и на следующий день улететь/уехать рано утром домой. Также возможен прилет/вылет из Горно-Алтайска, время и даты лучше согласовать с при бронировании тура.
Карта маршрута
Информация о туре
- Трансфер участников со снаряжением;
- переход на катере мыс. Кырсай — Артыбаш;
- горячее питание на маршруте (завтрак и ужин) + обед (ланч-бокс);
- групповое снаряжение;
- проживание на тур базах и рекреационные сборы;
- машина сопровождения;
- работа гида-повара и инструктора-механика;
- переправа через р. Чулышман и экскурсия на водопад Учар и Каменные грибы;
- баня в кемпинге Учар.
- Билеты к старту маршрута;
- аренда личного снаряжения (велосипед, шлем, спальник, коврик, палатка);
- остановки в кафе в день заброски на маршрут и выброски с маршрута (300-400 р).
Вы занимаетесь физической активность 3-5 раз в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 5-6 часов в день с остановками на фото и перекусами. Подъемы вам даются так же легко как спуски. Вы любите кататься по пересеченной местности.
Необходимо уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном), проезжать корни, каменные секции, грунтовые узкие тропы, иметь представление об атакующей позиции на велосипеде.
На маршруте нас ждут плотные грунтовые и гравийные сухие дороги, естественные природные трейлы, горные узкие тропинки, возможен снег на вершине перевала.
Каждое утро мы проводим брифинг и обсуждаем планы на день, если вы чувствуете, что хотите отдохнуть день/полдня, то часть маршрута можно проехать в машине сопровождения. Машина замыкает группу и везет общее и личное снаряжение. Несколько дней за маршрут будут автономные дни по диким тропам без машины сопровождения, если вы не уверенны в своих силах, вы можете проехать легкую часть или сесть в машину.
Чтобы получить максимальное удовольствие от этой поездки вам необходим надежный горный велосипед. Это может быть хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня shimano deore, лучше выбрать велосипед с двумя амортизаторами, с ходом около 100-120 мм. Раскладка скоростей: если у вас спереди стоит «тройник», то обычно передач хватает (если у вас не трещётка). Если впереди стоит «двойник», то сзади — 11-36, если спереди 1 звезда, например 32, то сзади хватит от 46 (48,50). Если вы затрудняетесь в выборе трансмиссии, мы вам подскажем, просто укажите это в заявке.
Очень важно подготовить велосипед к поездке по Алтаю: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
В этом году ночевки на этом маршруте будут преимущественно на тур базах, и 2 ночи в палатках на берегу реки (из-за отсутствия баз рядом). Размещение на базах по 2-3-4 человека, в зависимости от дня маршрута. На базах есть горячий душ или баня.
В некоторые дни не будет сотовой связи. На маршруте преимущественно ловит МТС, зоны покрытия билайн и мегафон меньше. Мы отвечаем за полноценное питание на маршруте: сытные завтраки (каша, яйца, бутерброды с сыром и колбасой, творог, чай, кофе в турке, конфеты/печенье), на обед у нас ланч-боксы с перекусом (бутерброды, сухофрукты, батончики, шоколад, яйца, овощи), около 17:00-18:00 ужин (супы, макароны/гречка с сосисками/мясом, овощные салаты).
Связь и электричество
На базах есть электричество (в диких уголках только генератор). В некоторые дни не будет сотовой связи. На маршруте преимущественно ловит МТС, зоны покрытия билайн и мегафон меньше.
Здоровье и безопасность
Проконсультируйтесь с врачом, нет ли у вас противопоказаний к продолжительным физическим нагрузкам (например, нарушений опорно-двигательного аппарата, приступов эпилепсии, нарушений работы сосудистой и нервных систем). Рекомендуем оформить спортивную страховку (включая велосипед) на даты этого тура.
На любой непредвиденный случай мы можем экстренно вызвать скорую помощь на маршруте или отвезти вас в больницу при необходимости. В групповой аптечке есть необходимые препараты первой помощи, но советуем вам взять свои индивидуальные лекарства (от простуды и боле в горле, от расстройства желудка, обезболивающее, пластырь, противовирусное).
На маршруте есть машина сопровождения, которая везет личные вещи и подстраховывает на случай усталости, но будут треки, где машина проехать не сможет и это будет автономная часть маршрута.
Вопрос ответ
Как гарантированно забронировать тур?
Нужно оставить заявку на сайте. После этого с вами свяжется наш менеджер, поможет заключить договор и внести предоплату. Внести можно любым удобным для способом:
- Перевести на банковскую карту (Сбербанк, ВТБ);
- на расчетный счет организации;
- наличными при личной встрече.
Размер предоплаты — от 50% (оставшиеся средства вносятся за 30 дней до начала тура) до 100% (полная оплата). Место будет забронировано только после внесения предоплаты.
Какие требования к МТБ-велосипеду и список снаряжения?
Чтобы получить максимальное удовольствие от поездки вам необходим надежный горный велосипед. Отлично подойдет
Очень важно подготовить велосипед: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах, и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.
Если нет своего велосипеда, то мы можем предоставить вам его в аренду. Кроме этого вы можете арендовать у нас электровелосипед.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
Что будем есть?
В велотурах у нас нет раскладки по питанию, типа «три конфетки – две печеньки» на человека. Кормим, чтобы все были сытые. Если считаете, что вам надо очень много конфеток и других вкусняшек – подходите и берите! Меню:
- завтраки: мюсли с молоком, молочные каши, бутерброды, чай-кофе, сладости, фрукты;
- обед – выдается «ланч-бокс», плюс организованная остановка на перекус: сыр, колбаса, копчености, консервы, бутерброды, сладости, фрукты. На сложных маршрутах в рацион питания добавляем энергетические батончики и гели;
- ужин – суп, салат или второес мясом, рыбой или барбекю, сладости, чай-кофе.
Голодным никого не оставим, если есть свои предпочтения по еде – просим сообщить заранее. Вегетарианцы, веганы, сыроеды – не проблема!
На обед мы не готовим горячую еду, потому что в активных турах на это не хватает времени, и зачастую обед проходит далеко от лагеря. Поэтому мы заранее продумываем вариант дневного питания, и утром идет раздача «ланч-боксов» участникам, которые не хотят зависеть от машины сопровождения.
По возможности мы стараемся познакомить участников туров с местной кухней региона путешествия.
Как упаковать и провезти велосипед в самолёте?
У каждой авиакомпании свои правила провоза спортивного снаряжения, чаще всего при покупке билета с багажом спортивное снаряжение включается в стоимость. Рекомендуем изучить эту информацию на их официальных сайтах.
Существует три основных варианта упаковки: мягкий чехол, жесткий чехол, картонная коробка (рекомендуем его).
Подготовка велосипеда к упаковке включает в себя:
- снятие аксессуаров;
- снятие колес (со снижением давления в покрышках) и педалей;
- заднего переключателя с петухом;
- скручивание руля и его прижатие вдоль вилки.
Рекомендуется размещать мягкий материал между всеми соприкасающимися деталями для дополнительной защиты. Если ваш велосипед оснащен гидравлическими тормозами, важно установить заглушки для калиперов. Затем следует уложить раму в коробку, а колеса расположить с обеих сторон от рамы.
Подробнее об этом можете почитать статью в блоге от нашего руководителя Ивана Крюкова: Перевозка велосипеда в самолете, упаковка и советы
Отзывы
Выражаю огромную благодарность команде Русского Алтая за мое самое незабываемое путешествие! Организация на высшем уровне. Моральная и физическая поддержка, забота, помощь, вкусное питание — на всем протяжении маршрута. Посещала тур «Большой Алтай». Маршрут пролегает по самым живописным местам. Удивительная красота алтайской природы вкупе с классной командой организаторов сделали мой отпуск невероятно счастливым. Всем рекомендую. Удачи вам ребята, вы очень крутые!!!
Ездила с Русским Алтаем уже в 2 больших тура: Большой Алтай в 2023, Мультинские озера в 2024. Как же приятно видеть знакомых ребят в туре, ставших уже родными! И ведь не просто так люди возвращаются, и едут в новые туры с командой Русского Алтая! Гиды, они же повара, они же банщики, они же механики, они же организаторы, живут своим делом, получают от путешествий удовольствие и передают это удовольствие и наслаждение природой родного края нам!
Особенность туров Русского Алтая в том, что маршруты преодолеваются по треку, который каждый скачивает себе в телефон, хочешь, едешь самостоятельно в своем темпе, хочешь, скооперировался с кем-то и едете вместе в пачке. Вас встретят в контрольной точке, накормят обедом. Есть ведущий и замыкающий гид, которые могут двигаться вдоль маршрута (пока ты едешь в одну сторону, они успевают туда и обратно несколько раз), помогут в трудный момент. Есть машина сопровождения, но на нее нужно рассчитывать в крайнем случае (травма или поломка велосипеда), потому что она везёт вещи и провизию. А это немало. Про вкусные завтраки и ужины, про походную баню, про живописные места для стоянок узнаете сами, когда побываете в этих замечательных турах. Обед обычно выдаётся с собой на день сухим пайком. Его вы набираете сами из предложенных продуктов.
Спасибо большое Иван — за идею и воплощение таких туров, Гоша — за прекрасные фотографии, за то, что, зажигал вместе с нами, Борис — за огромный труд и вдохновение заниматься спортом, за баню (!), Саша — за прекрасное сопровождение, ответы на все вопросы, Женя — за открытие новых вкусов и блюд. Встретила однажды вашу команду и влюбилась! До новых встреч
Ездила с ребятами в два тура — Большой Алтай 2023 и Киргизия 2024
Крепко люблю и благодарю за такой чудесный отдых!всегда на лучшем уровне! И самые адекватные цены!
Любимый туроператор с которым пройдены уже тысячи велосипедных километров. Если вы хотите почувствовать вкус настоящего МТБ и получаете удовольствие от преодоления интересных и сложных маршрутов, то настоятельно рекомендую туры «Большой Алтай» или «Невероятную Монголию» от команды «Русского Алтая».
По мотивам велотура «Большой Алтай». Самого длинного, яркого и запоминающегося из списка великолешных туров Русского Алтая!
Только ты истории имеют значение, люди сами по себе ни значат ни чего.
Возможно профессиональным спортсменам такое достижение покажется менее ценно, но для каждого из тех счастливчиков, которым выпала карта встретить друг друга в этом июле, оно запомниться. И станет началом
Но моя история будет не о них. Она о сером пёселе, который увязался за нашей группой, пробежав в первый день больше 30 километров. За что был награждён именем Ракета. Потому как может быстро и далеко. На следущий день, преодолев расстояния в 42 и более километров Ракета окончательно завоевал сердца каждого из нас. И получил ещё одно имя — Марафон. Он оказался хорошо воспитанным псом и как это обычно бывает у дворовых собак, с незаурядными интеллектуальными способностями. Пёс, как и многие из двуногих в этой жизни, очень сильно
Нас разлучил паром. Ракета сидел у самого начала трапа и смотрел на Черный джип, с двумя велами и на крыше, под которым он провёл последнюю ночь. Он потерял нас, но ещё видел машину. Может решительности не хватила ему, ну чтобы проскочить на паром и перебраться на другую сторону озера, длинною в 79 километров, Может нашей поддержки? Но как это и бывает в жизни чаще всего, что было бы лучше мы уже не узнаём.
Пройдёт ещё немного времени, мы вернёмся домой. Перевернув страницу ещё одой истории. Начав новые маршруты с нового понедельника. Может быть станем частью
А Ракета классный пёс, просто великолепный! Вот такие бывают в жизни, маленькие чудеса повседневности. Именно они авторы и главные герои наших историй!