Дух свободы и один из лучших синглтреков на Алтае — тропа Иня-Тюнгур!
Три дня чистого катания мимо отвесных скал по техничным тропам и одной из самых красивых дорог в мире — Чуйскому тракту. Прохождение легендарной тропы Иня-Тюнгур станет новой ступенью в катании на горном велосипеде.
Естественный рельеф этого синглтрека идеально подходит для совершенствования техники управления вашим маневренным хардтейлом или комфортным двухподвесом.
Спокойный темп уверенного райдера позволит наслаждаться невероятными видами прямо в седле велосипеда, а любители скорости получат непередаваемые ощущения езды на грани — где с одной стороны скалы, а с другой — бурная река.
Маршрут для опытных велосипедистов.
Фото с маршрута
Маршрут
Старт из города Барнаул. Сбор в 15:00 на площади Советов и отправление в горы.
Ночевка на берегу реки Большой Яломан.
Каждый год мы делаем это маршрут чуть лучше и чуть динамичнее. Внесем изменения и на этот раз.
После завтрака собираем велосипеды и делимся на две команды:
- Команда А. Самые сильные и уверенные в себе райдеры под руководством нашего гида закатят древний перевал Ёки-Кобы и продолжат маршрут до второго базового лагеря стандартным маршрутом.
- Команда В. Те кто не хочет «упарываться» в первый день начинают маршрут с трейла по древним остаткам Чуйского тракта в районе р. Большой Яломан, продолжают путь по Чуйскому тракту, спокойно заезжают на катунские бомы в районе пос. Инегень и расслабленно скатываются в базовый лагерь на берегу р. Катунь.
Купание в Катуни, баня, ужин, вечерний костер и много историй.
Велосипед — 87 или 60 км, набор высоты — 1700 или 900 м.
Стартуем на Прорыв.
Сразу же наша дорожка начинает идти по самому краю обрыва над Катунью, иногда ширина полочки дороги не превышает 1 метра! Слева обрыв, справа скала!
Далее выходим на «футбольное поле» — древнее ритуальное поле, которое, до недавнего времени охранял каменный воин (пару лет назад этот воин ушел на более важные задания или просто получил новое звание с повышением, такая ротация происходит строго каждые 2000 лет).
После мы уходим наверх, чтобы потом спуститься прямо к броду р. Казнахта. Делаем перекус и вперед, то есть опять вверх, для того чтобы опять выйти к Катуни, но уж над тем местом, которое называют Аккемский прорыв.
Самые слабые и усталые воины могут остановится в этом месте и отдохнуть, а самые отчаянные пойдут дальше — по нижней тропе в сторону Тюнгура.
Спустившись к Катуни, мы по заросшему серпантину опять вернемся на тропу и устремимся в обратный путь на базу. Где нас будет ждать баня, вкусный ужин и байки у костра под шум Катуни.
Велосипед — 50 или 40 км, набор высоты — 1700 или 1300 м.
На третий день тура мы возвращаемся обратно к Чуйскому тракту. Пробег составит всего лишь 28 км, но это не просто путь обратно.
Мы не станем подниматься к Сок-ярык, а пройдем старинной «нижней» тропой и скатимся в Инегень по скотопрогонной дорожке в одном из живописных оврагов.
От Инегени до Ини мы также поедем по старой дороге, часть которой заброшена после наводнения 2014 года, а вторая часть, напротив пос. Иня, идет по сохранившимся остаткам дороги Иня-Тюнгур, которой уже не пользуются более 40 лет. Этот путь наша команда нашла в 2014 году. Вам понравится и тропа и ее название у местных жителей ;)
Финиш маршрута у памятника инженерного искусства — у Цаплинского моста через Катунь. Сбор велосипедов, обед и дорога в Барнаул.
Велосипед — 28 км, набор высоты — 800 м.
Автомобиль — 550 км.
День прибытия и отъезд
Маршрут стартует около 15:00 в Барнауле. Из города мы делаем авто заброску всех участников с вещами и велосипедами на место старта.
Если вы хотите прилететь/приехать в день старта маршрута, тогда вы можете прибыть в город Барнаул утром или в обед, остановиться в отеле рядом с местом погрузки (гостиница Центральная), оставить вещи в номере и прогуляться по городу.
Активная часть маршрута заканчивается в финальный день тура около 15:00, затем всех участников с вещами и велосипедами ждет автозаброска в город, около 23:00-00:00 мы возвращаемся в Барнаул. Лучшее решение — остаться переночевать в Барнауле и на следующий день улететь/уехать рано утром домой.
Также возможен прилет/вылет в/из Горно-Алтайска, время и даты лучше согласовать с руководителем тура.
Карта маршрута
Информация о туре
- Трансфер участников со снаряжением;
- полноценное питание на маршруте (завтраки, перекусы, ужины);
- аренда группового снаряжения — походная кухня, аптечка, ремкомплект, походная баня, рации;
- рекреационные сборы на протяжении маршрута;
- работа машины сопровождения и гидов на протяжении маршрута.
- Перелёт/переезд к месту старта тура;
- гостиница перед стартом тура и в финальный день тура;
- питание в кафе по дороге к активной части тура;
Вы занимаетесь физической активностью 3 раза в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 4-5 часов в день с остановками на фото и перекусами. Подъемы вам даются так же легко как спуски.
Необходимо уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном).
На маршруте нас ждут грунтовые и гравийные дорожки, наборы высоты, почти все дороги проезжабельны для автомобиля.
Каждое утро мы проводим брифинг и обсуждаем планы на день, если вы чувствуете, что хотите отдохнуть день/полдня, то часть маршрута можно проехать в машине сопровождения. Машина замыкает группу и везет общее и личное снаряжение. Несколько дней за маршрут будут автономные дни по диким тропам без машины сопровождения, если вы не уверенны в своих силах, вы можете проехать легкую часть или сесть в машину.
Чтобы получить максимальное удовольствие от этой поездки, вам необходим надежный горный велосипед. Это может быть хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня shimano deore. Раскладка скоростей: если у вас спереди стоит «тройник», то обычно передач хватает (если у вас не трещётка). Если впереди стоит «двойник», то сзади — 11-36, если спереди 1 звезда, например 32, то сзади хватит от 46 (48,50). Если вы затрудняетесь в выборе трансмиссии, мы вам подскажем, просто укажите это в заявке.
Очень важно подготовить велосипед к поездке: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек.
Алтай — это место, где еще можно ставить лагерь в нетронутой природе.
На этом маршруте мы отдаем предпочтение ночевкам на диких живописных полянах на берегу реки и палаточным кемпингам. Проживание в современных палатках и спальниках давно стало комфортным и легким. Двухтентовые палатки и спальники хорошо сохраняют тепло ночью и защищают от возможного дождя. Мы берем с собой полевую кухню и готовим на костре, ставим походную баню с печкой, горячую воду можно взять на костре, гаджеты можно зарядить от генератора. Все личное и общественное снаряжение, продукты питания едут в машине сопровождения.
Мы отвечаем за полноценное питание на маршруте:
- сытные завтраки (каша, яйца, бутерброды с сыром и колбасой, творог, чай, кофе в турке, конфеты/печенье);
- на обед у нас ланч-боксы с перекусом (бутерброды, сухофрукты, батончики, шоколад, яйца, овощи);
- около 17:00-18:00 ужин (супы, макароны/гречка с сосисками/мясом, овощные салаты).
Если вы вегетарианец или исключаете какие-то продукты из своего рациона, предупредите заранее, мы учтем ваши пожелания.
Кто хорошо крутит — тот хорошо ест, поэтому у нас нет строгой раскладки по питанию, как это бывает в турпоходах. Ваша помощь в приготовлении еды или хозделах не обязательна, но обычно все участники рады помочь принести дров или покрошить салатик, поставить большой шатер на поляне.
Погодные условия
Этот район Алтая характерен своим микроклиматом, здесь климат в среднем более теплый чем в других районах Алтая, а количество солнечных дней больше. Cредняя температура в августе в этом районе днем около 20°C, ночью же средняя температура на уровне 10-15°C.
Здоровье и безопасность
Проконсультируйтесь с врачом, нет ли у вас противопоказаний к продолжительным физическим нагрузкам (например, нарушений опорно-двигательного аппарата, приступов эпилепсии, нарушений работы сосудистой и нервных систем).
На любой непредвиденный случай мы можем экстренно вызвать скорую помощь на маршруте или отвезти вас в больницу при необходимости. В групповой аптечке есть необходимые препараты первой помощи, но советуем вам взять свои индивидуальные лекарства (от простуды и боле в горле, от расстройства желудка, обезболивающее, пластырь, противовирусное).
На маршруте есть машина сопровождения, которая везет личные вещи и подстраховывает на случай усталости, но будут треки, где машина проехать не сможет и это будет автономная часть маршрута.
Рекомендуем оформить спортивную страховку (включая велосипед) на даты этого тура.
Вопрос ответ
Какие требования к МТБ-велосипеду и список снаряжения?
Чтобы получить максимальное удовольствие от поездки вам необходим надежный горный велосипед. Отлично подойдет
Очень важно подготовить велосипед: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах, и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.
Если нет своего велосипеда, то мы можем предоставить вам его в аренду. Кроме этого вы можете арендовать у нас электровелосипед.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
Что будем есть?
В велотурах у нас нет раскладки по питанию, типа «три конфетки – две печеньки» на человека. Кормим, чтобы все были сытые. Если считаете, что вам надо очень много конфеток и других вкусняшек – подходите и берите! Меню:
- завтраки: мюсли с молоком, молочные каши, бутерброды, чай-кофе, сладости, фрукты;
- обед – выдается «ланч-бокс», плюс организованная остановка на перекус: сыр, колбаса, копчености, консервы, бутерброды, сладости, фрукты. На сложных маршрутах в рацион питания добавляем энергетические батончики и гели;
- ужин – суп, салат или второес мясом, рыбой или барбекю, сладости, чай-кофе.
Голодным никого не оставим, если есть свои предпочтения по еде – просим сообщить заранее. Вегетарианцы, веганы, сыроеды – не проблема!
На обед мы не готовим горячую еду, потому что в активных турах на это не хватает времени, и зачастую обед проходит далеко от лагеря. Поэтому мы заранее продумываем вариант дневного питания, и утром идет раздача «ланч-боксов» участникам, которые не хотят зависеть от машины сопровождения.
По возможности мы стараемся познакомить участников туров с местной кухней региона путешествия.
Как гарантированно забронировать тур?
Нужно оставить заявку на сайте. После этого с вами свяжется наш менеджер, поможет заключить договор и внести предоплату. Внести можно любым удобным для способом:
- Перевести на банковскую карту (Сбербанк, ВТБ);
- на расчетный счет организации;
- наличными при личной встрече.
Размер предоплаты — от 50% (оставшиеся средства вносятся за 30 дней до начала тура) до 100% (полная оплата). Место будет забронировано только после внесения предоплаты.
Что взять с собой?
Мы помогаем каждому участнику правильно подготовиться к путешествию. Может ты первый раз, а может уже бывал в велотурах по горам, и знаешь что брать с собой. Еще раз напоминаем:
- Вещи для катания на велосипеде. Легкая майка или джерси, шорты, лосины (можно с «памперсом»), шлем (кепка, повязка), носки, перчатки, ветрозащитные брюки и ветровку с защитой от воды, велотуфли или кроссовки.
- Одежда на вечер и «на переодеться». Удобные брюки и флисовая кофта, куртка, носки, шапочка, перчатки, дождевик.
- Одежда для сна. Пижама или комплект термобелья, лучше хлопок + шерсть.
Более полный список есть в нашей памятке участнику тура. Обязательно прочтите.
Максимально полный список снаряжения и одежды зависит от типа тура, времени года и вариантов размещения (палатки или гостиницы / базы отдыха). Этот список мы отправим в ответном письме после заявки на бронирование.
Отзывы
Катался с Русским алтаем 2 раза. Тропа Иня — Тюнгур великолепная трасса! Ребята большие молодцы, туры подходят любим категориям велосипедистов, убедился лично) По стоянкам, еде, трассам всегда все отлично. Огромная благодарность, что в Барнауле есть доступные и при этом хорошо организованные туры!
Активно провел выходные с 24 по 27 августа, продышал воздухом Алтая и пережил три дня чистого адреналина на велобайке! Могу сказать: «Акемский прорыв» с «Русским Алтаем» — это невероятный опыт! Прокатились мимо отвесных скал и покорили одну из самых красивых дорог — Чуйский тракт. Прохождение легендарной тропы Иня-Тюнгур было настоящим вызовом, но ни один крутой подъем не мог остановить нас. Рельеф синглтрека позволил улучшить мою технику управления и погрузиться в мир максимально интенсивного катания. В седле велобайка мы наслаждались потрясающими видами, оказавшись между скалами и бурной рекой. Горный Алтай остается для меня источником вдохновения. Спасибо организатору велотура «Русскому Алтаю» — это были невероятные ощущения, которые я никогда не забуду!
Наше знакомство началось с фразы общему другу: «Ну зачем ты даешь мой телефон?» И вот не прошло и года, как мы встретились в совмещенном походе в Монголию, а затем и начались поездки с РА. Что я могу сказать о руководителе РА Ване?
Прежде всего, Ваня — отличный друг. Никогда не бросит в глухом лесу, прибережет глоток воды для умирающих в Колыванских дебрях, научит правильно пользоваться переключателями,когда ты почти впервые сел на велосипед,чтоб спуститься с Чике-Тамана, приготовит любое блюдо после перехода Аккемского прорыва, возьмет тебя на Карагемский прорыв в твой первый велопоход, после которого все остальные велопоходы покажутся тебе абсолютно несложными (кроме,жаркой Колывани)))), удивит красивыми пейзажами Горного Алтая, когда ты был уверен на 100%, что самое интересное уже видел.
Ко всему прибавьте собранность,организованность, способность решать любые конфликтные ситуации, море оптимизма и неиссякаемый запас смешных реальных историй о путешествиях.
Но самое главное Ваня не жалеет сил и времени на приобщение молодого поколения к спорту и здоровому образу жизни.
Очень,очень рекомендую поездки с РА, особенно тем, кто впервые собрался ехать в велотур, после такой поддержки и заботы, подбадриваний в тот момент, когда силы уже, кажется, на исходе, вы никогда не бросите велоспорт!
Да, особенно приятно, что с моей легкой подачи маршрут Карагемского прорыва теперь расширен походом до 3-х гор — Сестры, Ксении и Брата.