Чуйский тракт — одна из самых красивых горных дорог в мире. Наш шоссейный велотур — это формат спортивного путешествия на легком шоссейном
Обновленный маршрут. Это формат спортивного путешествия на легком шоссейном велосипеде с полной поддержкой, формат, который подходит спортсменам-любителям. Будем наслаждаться красотой вокруг, пить кофе на перевале и по запросу:
- протяжки и темповочки в горку;
- групповые выезды по 3-5 часов вдоль горных хребтов и бурных рек, прижимов и высокогорных степей;
- проживание на турбазах;
- машина сопровождения и прикрытия на шоссе;
- поддержка гида-тренера;
- питание на маршруте;
- дружеское спортивное комьюнити.
Фото с маршрута
Маршрут
Встреча в аэропорту Горно-Алтайска в 10.00. Трансфер на старт маршрута (село Онгудай). Сборка велосипедов, отдых от перелета. После обеда делаем тренировочный выезд. Привыкаем к работе в группе, делаем заезд в гору, отрабатываем навыки езды со спусков по горному серпантину.
Авто 200 км, велосипед 50 км, набор высоты 600 м
Утром стартуем в сторону больших гор через перевал Чике-таман до село Акташ
Велосипед 144 км с набором около 1900 м
Сегодня нас ждет радиальный выезд на самый высокий асфальтированный перевал Алтая - Улаганский. Его высота 2100 м нум. Дорога проходит по ущелью, мимо озер Улаганского нагорья. Километраж можно выбрать по вашему самочувствию от 50 км (800 м набора высоты) до 100 км (1600 м набора высоты).
Сегодня нас ждет панорама с видом на самый живописный Северо-Чуйский хребет.
Велосипед 100 км, набор высоты 1100 м.
Доезжаем (автозаброска по желанию) до границы с Монголией и едем в обратную сторону до поселка Акташ. За эту дорогу мы сменим несколько климатических зон - от высокогорной степи до альпийских долин.
Велосипед 100 или 150 км, набор высоты 600 м.
Утром стартуем из поселка Акташ едем до Купчегени. Посетим природные достопримечательности - слияние Чуи с Катунью, петроглифы (древние наскальные рисунки).
115 км, набор высоты 900 м.
В первой половине дня мы заедем на перевал Чике-Таман с южной стороны, по зеленым долинам доезжаем до места нашей первой ночевки. Собираем вещи и едем в аэропорт Горно-Алтайска.
Велосипед 30 км, набор высоты 500 м.
День прибытия и отъезд
Мы рекомендуем прилететь в Горно-Алтайск 30 августа, заранее, за день до старта (на случай задержки рейса и багажа), у вас будет время отдохнуть после перелета. Мы посоветуем, где лучше разместиться и откуда сможем вас забрать в день старта маршрута.
Или вы можете прилететь в день старта. Маршрут стартует утром из 31 августа, встреча в аэропорту Горно-Алтайска в 10.00, автозаброска с велосипедами и багажом к месту старта велочасти.
Активная часть маршрута заканчивается в финальный день тура 6 сентября в обед, затем следует выброска с маршрута на автобусе в аэропорт Горно-Алтайска. В аэропорту мы будем около 17.00, поэтому удобным будет вечерний рейс не раньше 19.00
Лучшее решение — остаться переночевать рядом с аэропортом и на следующий день улететь рано утром домой. Мы посоветуем, где лучше разместиться рядом с аэропортом. Сам город Горной-Алтайск находится в стороне, мы в него не заезжаем.
Если вы планируете старт из Барнаула, мы встретим вас на выезде из города 31 августа около 6.00. Возвращение в Барнаул 6 сентбяря около 23.00.
Информация о туре
- Трансфер участников со снаряжением Горно-Алтайск (Барнаул) — Ташанта — Горно-Алтайск (Барнаул);
- все ночевки в гостиницах и теплых домиках;
- полноценное горячее питание на маршруте (завтрак и ужин) + перекус — ланч-боксы на обед;
- рекреационные сборы на протяжение маршрута;
- работа машины сопровождения и гидов на протяжении всего маршрута;
- групповое снаряжение: походная кухня, аптечка, общий рем. комплект для велосипеда, рации.
- Билеты к старту маршрута;
- аренда личного снаряжения (велосипед, шлем);
- остановки в кафе в день заброски на маршрут и выброски с маршрута (300-400 р).
Уровень катания: от новичка до любителя. Накат к началу тура от 500-1000 км. Желательно быть готовым проезжать в день 4-5 часов с перерывом на перекус. Умение работать в пачке приветствуется. Средняя скорость группы 25-30 км/ч. Можно ехать соло и выбирать свой темп, останавливаться на фото и созерцание видов.
Для этого маршрута подойдет шоссейный, гревел или сайклкросс велосипед с «горной» раскладкой. Мы рекомендуем иметь не менее 28 зубьев на 1 передаче. Также желательно иметь дисковые тормоза, покрышки шириной не менее 25 мм и не увлекаться высоким профилем колес.
В этом маршруте по Алтаю мы будем жить на турбазах и в гостевых домах. Размещение по 2-3 человека в комнате. Не надо ждать отелей 5 звезд и безупречного гостиничного сервиса, но все необходимое после тяжелого дня на велосипеде имеется. Если есть запрос на одноместное размещение, укажите это в заявке, мы пересчитаем стоимость.
Мы отвечаем за полноценное питание на маршруте: сытные завтраки (каша, яйца, бутерброды с сыром и колбасой, творог, чай, зерновой кофе, конфеты/печенье), на обед у нас ланч-боксы с перекусом (бутерброды, сухофрукты, батончики, шоколад, яйца, овощи), около 17:00-18:00 ужин (супы, макароны/гречка с сосисками/мясом, овощные салаты). Если вы вегетарианец или исключаете какие-то продукты из своего рациона, предупредите заранее, мы учтем ваши пожелания. Кто хорошо крутит, тот хорошо ест, поэтому у нас нет строгой раскладки по питанию, как это бывает в тур походах. В стоимость тура не входят питание в кафе и ресторанах.
Связь и электричество
В этом регионе широкое покрытие сотой связи, есть мобильный интернет. Лучше всего из операторов сотовой связи ловит МТС, Билайн, хуже — МегаФон. Теле2 не работает. WIFI на базах чаще отсутствует.
На протяжении всего маршрута будет электричество в местах ночевок.
Погодные условия
В начале сентября на Алтае погода переменчивая — в горах уже настоящая золотая осень, а в предгорьях лето. Дневные температуры могу подниматься до +25 градусов. Осадки редкие, но возможны. На вершинах перевалов может быть до +10 градусов. Ночью прохладно +10 +15 градусов.
Здоровье и безопасность
Проконсультируйтесь с врачом, нет ли у вас противопоказаний к продолжительным физическим нагрузкам (например, нарушений опорно-двигательного аппарата, приступов эпилепсии, нарушений работы сосудистой и нервных систем). Рекомендуем оформить спортивную страховку (включая велосипед) на даты этого тура.
На любой непредвиденный случай мы можем экстренно вызвать скорую помощь на маршруте или отвезти вас в больницу при необходимости. В групповой аптечке есть необходимые препараты первой помощи, но советуем вам взять свои индивидуальные лекарства (от простуды и боле в горле, от расстройства желудка, обезболивающее, пластырь, противовирусное). На маршруте есть машина сопровождения, которая везет личные вещи и подстраховывает на случай усталости.
Вопрос ответ
Как гарантированно забронировать тур?
Нужно оставить заявку на сайте. После этого с вами свяжется наш менеджер, поможет заключить договор и внести предоплату. Внести можно любым удобным для способом:
- Перевести на банковскую карту (Сбербанк, ВТБ);
- на расчетный счет организации;
- наличными при личной встрече.
Размер предоплаты — от 50% (оставшиеся средства вносятся за 30 дней до начала тура) до 100% (полная оплата). Место будет забронировано только после внесения предоплаты.
Какие требования велосипеду на шоссейный тур?
Для этого маршрута подойдет шоссейный, гревел или сайклкросс велосипед с «горной» раскладкой. Мы рекомендуем иметь не менее 28 зубьев на 1 передаче. Также желательно иметь дисковые тормоза, покрышки шириной не менее 25 мм и не увлекаться высоким профилем колес.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
Как упаковать и провезти велосипед в самолёте?
У каждой авиакомпании свои правила провоза спортивного снаряжения, чаще всего при покупке билета с багажом спортивное снаряжение включается в стоимость. Рекомендуем изучить эту информацию на их официальных сайтах.
Существует три основных варианта упаковки: мягкий чехол, жесткий чехол, картонная коробка (рекомендуем его).
Подготовка велосипеда к упаковке включает в себя:
- снятие аксессуаров;
- снятие колес (со снижением давления в покрышках) и педалей;
- заднего переключателя с петухом;
- скручивание руля и его прижатие вдоль вилки.
Рекомендуется размещать мягкий материал между всеми соприкасающимися деталями для дополнительной защиты. Если ваш велосипед оснащен гидравлическими тормозами, важно установить заглушки для калиперов. Затем следует уложить раму в коробку, а колеса расположить с обеих сторон от рамы.
Подробнее об этом можете почитать статью в блоге от нашего руководителя Ивана Крюкова: Перевозка велосипеда в самолете, упаковка и советы
Отзывы
Только что вернулся из шоссейного тура по Чуйскому тракту с командой «Русского Алтая», отличная организация и очень приятная команда. Больше всего опасался
Катался с ребятами из РА в шоссейный тур по Чуйскому тракту. Все было на высоте. Профессиональные гиды. Внимание к каждому участнику, наставничество. Ребята профи своего дела, сами катают на велосипедах с ними очень легко и интересно.
Ездил в шоссейный тур по Чуйскому тракту, все супер
Три года подряд катаюсь в шоссейный велотур по Чуйскому тракту. Бывал там и с другими организаторами, сравнивать с чем есть.
Что касается самого Алтая: Природа, виды — это бомба. Асфальт на Чуйском тракте идеальный, однако инфраструктуры выбор не большой. Не ждите новиковских ресторанов и 4-5 звездочных отелей. Будут турбазы и самодельная домашняя еда. Другого там просто нет, даже за бабки. Ну разве что в Бирюзовой Катуни, где курортная зона и казино.
Про организацию: Все спланировано на высшем уровне и выверено годами. Ребята выкладываются на полную, чтобы сделать путешествие комфортным и незабываемым для каждого участника группы. Насколько это вообще возможно.
Так что если есть шоссер и знаете что такое проехать 100км — бронируйте ближайший тур.
Отличная команда. Классный отдых. Адекватная цена и честный подход. Катался второй раз на шоссейном велосипеде по Алтаю — в прошлый раз с другой компанией — получил несравненное удовольствие и смог по-настоящему переключиться.
Крутые ребята!