Осенний Кавказ на велосипеде —
Маршрут начнется в Ингушетии из села Галашки.
- Мы «разомнемся» по асфальту через перевал Цей-лоам;
- заберемся пешком на вершину г. Столовая (3100 м);
- на велосипеде через перевалы посетим Кармадонское, Гизельдонское и Фиагдонские ущелья;
- посетим с. Верхний Згид и спустимся в долину Харесидон.
Старт и финиш маршрута во Владикавказе. Маршрут с машиной сопровождения, ночевками в гостевых домах, национальным колоритом и традиционной домашней кухней.
Маршрут
Автомобильная заброска из Владикавказа в посёлок Галашки Республики Ингушетия. Первый день мы едем по прекрасной асфальтовой дороге в посёлок Бейни через перевал Цей-Лоам.
На спуске с перевала «отдохнем» на прогулке к водопаду на реке Ляжги и сделаем фотосессию у национальных сторожевых башен в посёлке Ольгети.
Ночевка в гостевом доме в посёлке Бейни.
Автомобиль — 200 км, велосипед — 66 км, набор — 2200 м.
Пеший выход — восхождение на красивую обзорную гору Столовая.
Несложный живописный треккинг на 20 км с набором около 1500 м.
Едем на велосипедах из Бейни в посёлок Даргавс. Переезжаем через Санибанский перевал, древние развалины Старой Санибы спускаемся в Кармадонское ущелье и преодолев еще одни небольшой перевал спускаемся в пос. Даргавс, знаметиный своим «городом Мертвых».
Велосипед — 48 км, набор — 1800 м.
Крутим из Даргавса через перевал в Фиагдон. По пути заезжаем в долину реки Мидаграбиндон, и посещаем несколько ледниковых водопадов.
Велосипед — 35 км, набор — 976 м.
либо
Велосипед — 48 км, набор — 2080 м.
Из Фиагдона опять уходим на перевал и после его преодоления выезжаем на асфальт Транскама, но через несколько километров опять уйдем в горы — начнем подъем в посёлок Верхний Згид.
Велосипед — 48 км, набор — 2080 м.
После ночевки выдвигаемся на очередной перевал через отроги Главного Кавказского хребта. Спускаемся в Махческ и уходим вверх к Дигорскому ущелью.
Велосипед — 57 км, набор — 1657 м.
Пешая радиалка по каньонам и водопадам 10-20 км.
Заключительный день нашего путешествия — спускаемся по реке Урух в посёлок Чикола.
Загружаем велосипеды на авто и уезжаем во Владикавказ.
День прибытия и отъезд
Маршрут стартует 23 сентября, рано утром во Владикавказе.
Мы рекомендуем прилететь/приехать заранее, 22 сентября (на случай задержки рейсов и багажа). В день старта 23 сентября мы заберем вас из отеля (выбор гостиницы лучше согласовать с руководителем маршрута).
Активная часть маршрута заканчивается 30 сентября в обед. Лучшее решение — остаться переночевать во Владикавказе и 1 октября улететь рано утром домой.
Информация о туре
- Трансфер участников со снаряжением с места старта (Грозный);
- полноценное питание на маршруте (завтраки, перекусы, ужины);
- проживание во все дни маршрута;
- групповое снаряжение;
- рекреационные сборы;
- машина сопровождения;
- сопровождение двух гидов.
Уровень маршрута: продвинутый любитель.
Вы занимаетесь физической активность 3 раз в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 4-5 часов в день с остановками на фото и перекусами. Подъемы вам даются так же легко как спуски.
Необходимо уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном).
На маршруте нас ждут грунтовые и гравийные дорожки, наборы высоты, почти все дорогие проезжабельны для автомобиля.
Каждое утро мы проводим брифинг и обсуждаем планы на день, если вы чувствуете, что хотите отдохнуть день/пол дня, то часть маршрута можно проехать в машине сопровождения. Машина замыкает группу и везет общее и личное снаряжение. Несколько дней за маршрут будут автономные дни по диким тропам без машины сопровождения, если вы не уверенны в своих силах, вы можете проехать легкую часть или сесть в машину.
Чтобы получить максимальное удовольствие от этой поездки, вам необходим надежный горный велосипед.
Это может быть хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня shimano deore. Раскладка скоростей: если у вас спереди стоит «тройник», то обычно передач хватает (если у вас не трещётка). Если впереди стоит «двойник», то сзади — 11-36, если спереди 1 звезда, например 32, то сзади хватит от 46 (48,50). Если вы затрудняетесь в выборе трансмиссии, мы вам подскажем, просто укажите это в заявке.
Очень важно подготовить велосипед к поездке: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
В этом маршруте мы будем размещаться в домашних гостевых домах. Размещение в номере по 2-4 человека.
Питание завтраки + дневные перекусы + ужины. Утром: молочная каша, сыр, колбаса, масло, яйца, творог, сладости, чай и кофе; днем перекусы и ланч-боксы (бутерброды, сухофрукты, батончики, шоколад, яйца, овощи и фрукты, чай и кофе), ужин: национальные блюда — мясо, овощи, гарнир.
В стоимость не входит остановки в кафе по желанию.
Погодные условия
В сентябре климат Ингушетии можно охарактеризовать как теплый. Средняя температура днём +19˚С градусов тепла. В среднем в сентябре 17 ясных, 7 с переменной облачностью и 6 дождливых дней. Дожди преимущественно умеренные. В сентябре, а также в августе Ингушетия считается местом, комфортным для посещения.
Здоровье и безопасность
Проконсультируйтесь с врачом, нет ли у вас противопоказаний к продолжительным физическим нагрузкам (например, нарушений опорно-двигательного аппарата, приступов эпилепсии, нарушений работы сосудистой и нервных систем).
Рекомендуем оформить спортивную страховку (включая велосипед) на даты этого тура.
На любой непредвиденный случай мы можем экстренно вызвать скорую помощь на маршруте или отвезти вас в больницу при необходимости. В групповой аптечке есть необходимые препараты первой помощи, но советуем вам взять свои индивидуальные лекарства (от простуды и боле в горле, от расстройства желудка, обезболивающее, пластырь, противовирусное).
На маршруте есть машина сопровождения, которая везет личные вещи и подстраховывает на случай усталости, но будут треки, где машина проехать не сможет и это будет автономная часть маршрута.
Вопрос ответ
Какие требования к МТБ-велосипеду и список снаряжения?
Чтобы получить максимальное удовольствие от поездки вам необходим надежный горный велосипед. Отлично подойдет
Очень важно подготовить велосипед: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах, и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.
Если нет своего велосипеда, то мы можем предоставить вам его в аренду. Кроме этого вы можете арендовать у нас электровелосипед.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
Что будем есть?
В велотурах у нас нет раскладки по питанию, типа «три конфетки – две печеньки» на человека. Кормим, чтобы все были сытые. Если считаете, что вам надо очень много конфеток и других вкусняшек – подходите и берите! Меню:
- завтраки: мюсли с молоком, молочные каши, бутерброды, чай-кофе, сладости, фрукты;
- обед – выдается «ланч-бокс», плюс организованная остановка на перекус: сыр, колбаса, копчености, консервы, бутерброды, сладости, фрукты. На сложных маршрутах в рацион питания добавляем энергетические батончики и гели;
- ужин – суп, салат или второес мясом, рыбой или барбекю, сладости, чай-кофе.
Голодным никого не оставим, если есть свои предпочтения по еде – просим сообщить заранее. Вегетарианцы, веганы, сыроеды – не проблема!
На обед мы не готовим горячую еду, потому что в активных турах на это не хватает времени, и зачастую обед проходит далеко от лагеря. Поэтому мы заранее продумываем вариант дневного питания, и утром идет раздача «ланч-боксов» участникам, которые не хотят зависеть от машины сопровождения.
По возможности мы стараемся познакомить участников туров с местной кухней региона путешествия.
Как упаковать и провезти велосипед в самолёте?
У каждой авиакомпании свои правила провоза спортивного снаряжения, чаще всего при покупке билета с багажом спортивное снаряжение включается в стоимость. Рекомендуем изучить эту информацию на их официальных сайтах.
Существует три основных варианта упаковки: мягкий чехол, жесткий чехол, картонная коробка (рекомендуем его).
Подготовка велосипеда к упаковке включает в себя:
- снятие аксессуаров;
- снятие колес (со снижением давления в покрышках) и педалей;
- заднего переключателя с петухом;
- скручивание руля и его прижатие вдоль вилки.
Рекомендуется размещать мягкий материал между всеми соприкасающимися деталями для дополнительной защиты. Если ваш велосипед оснащен гидравлическими тормозами, важно установить заглушки для калиперов. Затем следует уложить раму в коробку, а колеса расположить с обеих сторон от рамы.
Подробнее об этом можете почитать статью в блоге от нашего руководителя Ивана Крюкова: Перевозка велосипеда в самолете, упаковка и советы
Фото с маршрута
