Кавказ. Ингушетия и Северная Осетия

Забронировать
Дата проведения
24 сен – 1 окт 2025
Расстояние
267 км
Набор высоты
11317 м
Сложность
Очень легко
Не требует специальной физической подготовки. Необходимо уметь крутить педали, ехать на велосипеде, пользоваться тормозами. Желательно иметь опыт велозаездов 5-10 км. в день
Сложно
Вы занимаетесь физической активностью 4-5 раз в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 4-5 часов в день. Затяжные крутые подъемы и спуски вам даются легко. Вы обладаете навыками проезда технически сложных участков.
Легко
Не требует специальной физической подготовки. Желательно иметь опыт регулярных велозаездов раз в неделю 10-20 км.
Очень сложно
Вы занимаетесь физической активностью 6-7 раза в неделю, выступаете в любительских соревнованиях. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 5-6 часов в день, поддерживать быстрый темп группы. Затяжные крутые подъемы и спуски вам даются легко. Вы обладаете навыками проезда технически сложных участков — каменные спуски, узкие тропинки. Вы готовы к резкой смене погодных условий.
Средний
Вы занимаетесь физической активностью 2-3 раза в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 3-4 часов в день с остановками на фото и перекусами. Короткие пологие подъемы и спуски вам даются легко.

Осенний Кавказ на велосипеде — это-то что нельзя пропускать: яркие краски, незабываемы ущелья, перевалы и национальная кухня.

Маршрут начнется в Ингушетии из села Галашки.

  • Мы «разомнемся» по асфальту через перевал Цей-лоам;
  • заберемся пешком на вершину г. Столовая (3100 м);
  • на велосипеде через перевалы посетим Кармадонское, Гизельдонское и Фиагдонские ущелья;
  • посетим с. Верхний Згид и спустимся в долину Харесидон.

Старт и финиш маршрута во Владикавказе. Маршрут с машиной сопровождения, ночевками в гостевых домах, национальным колоритом и традиционной домашней кухней.

В этом туре доступна аренда горного электровелосипеда
Подробнее
E-MTB
64 710 ₽
при бронировании
до 1 декабря 2024
71 900 ₽
Обычная цена
Все места свободны
Обычно в туре 12-15 человек , 2 гида и водитель.
Забронировать
Оплата будет позже
После заявки с вами свяжется наш менеджер (в мессенджерах или по телефону). Вы сможете задать все вопросы по туру, затем получите договор и счет на предоплату.

Фото с маршрута

Маршрут

1 день
24 сентября (ср)

Автомобильная заброска из Владикавказа в посёлок Галашки Республики Ингушетия. Первый день мы едем по прекрасной асфальтовой дороге в посёлок Бейни через перевал Цей-Лоам. На спуске с перевала «отдохнем» на прогулке к водопаду на реке Ляжги и сделаем фотосессию у национальных сторожевых башен в посёлке Ольгети. Ночевка в гостевом доме в посёлке Бейни. Автомобиль — 200 км, велосипед — 66 км, набор — 2200 м.

2 день
25 сентября (чт)

Пеший выход — восхождение на красивую обзорную гору Столовая. Несложный живописный треккинг на 20 км с набором около 1500 м.

3 день
26 сентября (пт)

Едем на велосипедах из Бейни в посёлок Даргавс. Переезжаем через Санибанский перевал, древние развалины Старой Санибы спускаемся в Кармадонское ущелье и преодолев еще одни небольшой перевал спускаемся в пос. Даргавс, знаметиный своим «городом Мертвых».

Велосипед — 48 км, набор — 1800 м.

4 день
27 сентября (сб)

Крутим из Даргавса через перевал в Фиагдон. По пути заезжаем в долину реки Мидаграбиндон, и посещаем несколько ледниковых водопадов.

Велосипед — 35 км, набор — 976 м.

либо

Велосипед — 48 км, набор — 2080 м.

5 день
28 сентября (вс)

Из Фиагдона опять уходим на перевал и после его преодоления выезжаем на асфальт Транскама, но через несколько километров опять уйдем в горы — начнем подъем в посёлок Верхний Згид.

Велосипед — 48 км, набор — 2080 м.

6 день
29 сентября (пн)

После ночевки выдвигаемся на очередной перевал через отроги Главного Кавказского хребта. Спускаемся в Махческ и уходим вверх к Дигорскому ущелью.

Велосипед — 57 км, набор — 1657 м.

7 день
30 сентября (вт)

Пешая радиалка по каньонам и водопадам 10-20 км.

8 день
01 октября (ср)

Заключительный день нашего путешествия — спускаемся по реке Урух в посёлок Чикола.

Загружаем велосипеды на авто и уезжаем во Владикавказ.

День прибытия и отъезд

Старт: 24 сентября
Финиш: 01 октября

Маршрут стартует рано утром во Владикавказе 24 сентября.

Мы рекомендуем прилететь во Владикавказ 23 сентября, заранее, за день до старта (на случай задержки рейса и багажа), у вас будет время собрать велосипед, прогуляться по городу. Мы посоветуем, где лучше разместиться и откуда будет старт маршрута или вы можете забронировать проживание на день прилета на свой вкус, приехать самостоятельно в место старта маршрута.

Активная часть маршрута заканчивается в финальный день тура 1 октября, ближе к обеду. Лучшее решение — остаться переночевать во Владикавказе и на следующий день 2 октября улететь рано утром домой.

Свой велочехол или коробку от велосипеда можно будет оставить в отеле, а потом забрать после завершения маршрута. Возить весь маршрут велочехол или коробку не надо.

Информация о туре

В стоимость включено
  • Трансфер участников со снаряжением с места старта (г. Владикавказ);
  • полноценное питание на маршруте (завтраки, перекусы, ужины);
  • проживание во все дни маршрута;
  • групповое снаряжение;
  • рекреационные сборы;
  • машина сопровождения;
  • сопровождение двух гидов.
В стоимость не включено
  • Переезд/перелёт во Владиквказ и обратно;
  • гостиница во Владикавказе;
  • кафе и рестораны по маршруту.
Физическая подготовка и необходимые навыки
Уровень маршрута: Сложно

Вы занимаетесь физической активность 3 раз в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 4-5 часов в день с остановками на фото и перекусами. Подъемы вам даются так же легко как спуски. Необходимо уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном).

На маршруте нас ждут грунтовые и гравийные дорожки, наборы высоты, почти все дорогие проезжабельны для автомобиля.

Каждое утро мы проводим брифинг и обсуждаем планы на день, если вы чувствуете, что хотите отдохнуть день/пол дня, то часть маршрута можно проехать в машине сопровождения. Машина замыкает группу и везет общее и личное снаряжение. Несколько дней за маршрут будут автономные дни по диким тропам без машины сопровождения, если вы не уверенны в своих силах, вы можете проехать легкую часть или сесть в машину.

Требования к велосипеду и список снаряжения

Чтобы получить максимальное удовольствие от этой поездки, вам необходим надежный горный велосипед. Это может быть хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня shimano deore. Раскладка скоростей: если у вас спереди стоит «тройник», то обычно передач хватает (если у вас не трещётка). Если впереди стоит «двойник», то сзади — 11-36, если спереди 1 звезда, например 32, то сзади хватит от 46 (48,50). Если вы затрудняетесь в выборе трансмиссии, мы вам подскажем, просто укажите это в заявке.

Очень важно подготовить велосипед к поездке: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек.

После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.

Питание и быт

В этом маршруте мы будем размещаться в домашних гостевых домах. Размещение в номере по 2-4 человека.

Питание завтраки + дневные перекусы + ужины. Утром: молочная каша, сыр, колбаса, масло, яйца, творог, сладости, чай и кофе; днем перекусы и ланч-боксы (бутерброды, сухофрукты, батончики, шоколад, яйца, овощи и фрукты, чай и кофе), ужин: национальные блюда — мясо, овощи, гарнир.

В стоимость не входит остановки в кафе.

Вопрос ответ

Какие требования к МТБ-велосипеду и список снаряжения?

Чтобы получить максимальное удовольствие от поездки вам необходим надежный горный велосипед. Отлично подойдет хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня Shimano Deore.

Очень важно подготовить велосипед: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах, и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.

Если нет своего велосипеда, то мы можем предоставить вам его в аренду. Кроме этого вы можете арендовать у нас электровелосипед.

После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.

Что будем есть?

В велотурах у нас нет раскладки по питанию, типа «три конфетки – две печеньки» на человека. Кормим, чтобы все были сытые. Если считаете, что вам надо очень много конфеток и других вкусняшек – подходите и берите! Меню:

  • завтраки: мюсли с молоком, молочные каши, бутерброды, чай-кофе, сладости, фрукты;
  • обед – выдается «ланч-бокс», плюс организованная остановка на перекус: сыр, колбаса, копчености, консервы, бутерброды, сладости, фрукты. На сложных маршрутах в рацион питания добавляем энергетические батончики и гели;
  • ужин – суп, салат или второес мясом, рыбой или барбекю, сладости, чай-кофе.

Голодным никого не оставим, если есть свои предпочтения по еде – просим сообщить заранее. Вегетарианцы, веганы, сыроеды – не проблема!

На обед мы не готовим горячую еду, потому что в активных турах на это не хватает времени, и зачастую обед проходит далеко от лагеря. Поэтому мы заранее продумываем вариант дневного питания, и утром идет раздача «ланч-боксов» участникам, которые не хотят зависеть от машины сопровождения.

По возможности мы стараемся познакомить участников туров с местной кухней региона путешествия.

Как упаковать и провезти велосипед в самолёте?

У каждой авиакомпании свои правила провоза спортивного снаряжения, чаще всего при покупке билета с багажом спортивное снаряжение включается в стоимость. Рекомендуем изучить эту информацию на их официальных сайтах.

Существует три основных варианта упаковки: мягкий чехол, жесткий чехол, картонная коробка (рекомендуем его). 

Подготовка велосипеда к упаковке включает в себя:

  • снятие аксессуаров;
  • снятие колес  (со снижением давления в покрышках) и педалей;
  • заднего переключателя с петухом;
  • скручивание руля и его прижатие вдоль вилки.

Рекомендуется размещать мягкий материал между всеми соприкасающимися деталями для дополнительной защиты. Если ваш велосипед оснащен гидравлическими тормозами, важно установить заглушки для калиперов. Затем следует уложить раму в коробку, а колеса расположить с обеих сторон от рамы.

Подробнее об этом можете почитать статью в блоге от нашего руководителя Ивана Крюкова: Перевозка велосипеда в самолете, упаковка и советы

Ещё больше информации в разделе Вопросы и ответы

Отзывы

Andrei D
18.01.2024

Организация туров на высоте. 10 из 10.
Тот случай, когда вернувшись, на следующий день сразу листаешь расписание следующих туров и думаешь как все свои желания вписать в рамки отпуска

Прочитать полностью
Михаил Метелёв
28.12.2023

Знаком с ребятами уже довольно давно. Езжу в их туры регулярно. Организация всегда на высоте, маршруты огненные. В каждом подходе вас ждут приключения, наслаждение природой, общение на привалах и стоянках, а также вкуснейшая похожая кухня.

Прочитать полностью
Россия
Находясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с  политикой сбора cookie-файлов
Согласен