Южно-Африканская республика! Именно здесь расположились одни из лучших кросс-кантри локаций мира! Суровые буры полюбили маунтин-байк и сделали на своих плантациях прекрасные байк-парки. И именно в этих местах проходит самая престижная МТБ гонка «Cape Epic», победа в которой ценится выше титула чемпиона мира. И было бы преступлением не поехать сюда катать!
Наш кемп — это не типичный тур, который вы привыкли видеть в расписании. Это полноценная спортивная скилл-школа. Всего две локации проживания, и обе они в эпицентре трейлов и синглетреков. Ежедневные тренировки и отработка навыков техничного катания. При этом треки почти не повторяются, пейзажи и уровень сингл треков меняется каждый день, а то и в течении дня.
до 1 декабря
Маршрут
Больше интересной информации в нашем
Сразу по прилету в Кейптаун направляйтесь в Стелленбос — соседний городок в 30 км от аэропорта. Здесь мы встречаемся и размещаемся в гостевом доме. Собираем велосипеды, знакомимся.
В поселке есть фирменный магазин-прокат-сервис Specialized, и к аренде доступны велосипеды этой марки (бронировать надо заранее). Если вы прибыли в первой половине дня, можно успеть катануть небольшой трек, немного привыкнуть к стремительно наступившему лету после долгой русской зимы.
Первый активный день кемпа. Тема дня — положение тела в поворотах, на подъемах и крутых спусках. Отрабатываем плоские повороты и свитчбеки, работаем с торчками вверх и вниз. Катаем по зелёным трейлам, привыкаем к африканским грунтам.
Тема дня — мануал и банни хоп.
После работы с теорией, переходим на практику. Сначала на плоской площадке, потом на трейлах. Проезды секций и препятствий с разгрузкой переднего колеса или банни-хопом. Катание по зелёным и синим трейлам.
Включаем специальную работу на трейлах. Скоростные участки в подъём и отработка спусков. После основной тренировочной задачи катаем по новым трейлам.
Сегодня отдыхаем от велоспорта. Едем в Кейптаун.
Погуляем по Мысу Доброй Надежды, зайдем на гору Столовая (можно подняться по канатной дороге) и посетить Аквариум двух океанов — крупнейший океанариум Южного полушария.
День переезда на другую локацию — в город Паарл.
До него 40 км по дорожкам, тропинкам и дорогам Африки. То есть приедем к обеду, заселяемся в новый гостевой дом (личные вещи перевозит автомобиль) и на второй тренировке едем знакомится с новыми трейлами.
Усложняем трейлы, выбираем варианты с секциями дропов. Начинаем с лёгких, и постепенно добавляем сложность высоту.
Едем один из длинных эпиков Паарла. Именно по этим трассам проходит легендарный Кейп Эпик, и вообще велосипедное слово «эпик» пришло в обиход из этих мест.
Легкая закатка-кофе-райд по любимым трейлам и возвращение в Кейптаун. Трансфер будет организован или сразу в аэропорт, или в гостиницу в центре города.
День прибытия и отъезд
Планируйте прилет в Кейптаун 5 марта. Этот день мы обозначаем как день сборов и знакомства. Прилетать заранее не нужно, Кейптаун не самое лучшее место для самостоятельного туризма, а посещение основных достопримечательностей входит в программу кемпа во время дня отдыха. По прилету в аэропорт необходимо добраться на такси или трансфере до городка Стелленбос (меньше 30 км), где мы размещаемся первую половину кемпа. При этом не требуется дополнительного бронирования жилья.
Мы продумали за вас всё кроме перелета и такси в Стелленбос, но и в этих моментах мы максимально подробно проконсультируем.
Выезд с кемпа будет организован 12 марта из городка Паарл в аэропорт Кейптауна (60 км) или в одну из гостиниц города (список гостиниц лучше уточнить у нас).
Опционально можно продлить проживание и остаться в Паарл ещё несколько дней, для спокойного самостоятельного катания по полюбившимся трейлам. Или поучавствстовать в шоссейном The Cape Town Cycle Tour, который состоится 14 марта 2027 года.
Информация о туре
- Билеты к старту маршрута;
- Трансфер из аэропорта Кейптауна к гостевому дому в Стелленбос (35 км)
- аренда личного снаряжения (велосипед, шлем);
- ужины.
Вы занимаетесь физической активностью 3-5 раз в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 5-6 часов в день с остановками на фото и перекусами. Подъемы вам даются так же легко как спуски. Вы любите кататься по пересеченной местности и хотите прогрессировать в технике и силе.
Желательно уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном), проезжать корни, каменные секции, грунтовые узкие тропы и песчаные участки, иметь представление об атакующей позиции на велосипеде и знать что значит «хорошо потерпеть».
На маршруте нас ждут плотные грунтовые и гравийные сухие дороги, естественные природные трейлы, горные узкие тропинки (синглтреки)
Чтобы получить максимальное удовольствие от этой поездки вам необходим надежный горный велосипед. Лучше всего — кантрийный или трейловый двухподвес, но подойдет и хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня shimano deore и нормальной, рабочей вилкой.
Очень важно подготовить велосипед к поездке: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек.
В этом маршруте мы будем жить гостевых домах в стиле «сельский туризм» у местных фермеров. Это основной и очень комфортный вариант размещения маунтинбайкеров, которые приехали катать в ЮАР. Именно эти фермерские хозяйства развивают и поддерживают сеть велосипедных трейлов и синглтреков на своих угодьях. То есть трассы и проживание задуманы как цельная система. Все дома абсолютно «байк-френдли» и именно поэтому сюда едут кантрилы со всего мира.
В местах проживания включены очень хорошие спортивные завтраки, по согласованию хозяева готовят и ужины, но можно и сходить в город, поужинать в местных ресторанчиках, славящихся сытной кухней из натуральных продуктов. Ужин у африкаанс (буров, потомков голландских переселенцев) это целый ритуал, где в центре действия находится браай — чугунный котелок в котором на отрытом огне готовится блюда из мяса, овощей, круп и все это очень щедро сдабривается специями и пряностями.
На обеды в длительных покатушках мы выдаем ланч-боксы или наборы батончиков, так как зачастую трейлы находятся вне поселков. Но заезд на кофе-паузу в полдень в местное заведение тоже никто не отменяет, особенно если до кафе не сильно далеко.
Март в Кейптауне — это конец лета, как наш август. Еще лето, но уже нет изнуряющей летней жары. Днем температура 23-26 градусов, ночью 15-17. Дождей крайне мало, в среднем за месяц выпадает 10-20 мм осадков.
Здоровье и безопасность
Проконсультируйтесь с врачом, нет ли у вас противопоказаний к продолжительным физическим нагрузкам (например, нарушений опорно-двигательного аппарата, приступов эпилепсии, нарушений работы сосудистой и нервных систем). Рекомендуем оформить спортивную страховку (включая велосипед) на даты этого тура.
На любой непредвиденный случай мы можем экстренно вызвать скорую помощь на маршруте или отвезти вас в больницу при необходимости. В групповой аптечке есть необходимые препараты первой помощи, но советуем вам взять свои индивидуальные лекарства (от простуды и боли в горле, от расстройства желудка, обезболивающее, пластырь, противовирусное). На маршруте мы катаем автономно, по трейлам, и соответственно без сопровождающей машины. У гидов всегда есть индивидуальные аптечки, но пожалуйста озаботьтесь индивидуальными лекарствами, например на случай аллергии.
Вопрос ответ
Как упаковать и провезти велосипед в самолёте?
У каждой авиакомпании свои правила провоза спортивного снаряжения, чаще всего при покупке билета с багажом спортивное снаряжение включается в стоимость. Рекомендуем изучить эту информацию на их официальных сайтах.
Существует три основных варианта упаковки: мягкий чехол, жесткий чехол, картонная коробка (рекомендуем его).
Подготовка велосипеда к упаковке включает в себя:
- снятие аксессуаров;
- снятие колес (со снижением давления в покрышках) и педалей;
- заднего переключателя с петухом;
- скручивание руля и его прижатие вдоль вилки.
Рекомендуется размещать мягкий материал между всеми соприкасающимися деталями для дополнительной защиты. Если ваш велосипед оснащен гидравлическими тормозами, важно установить заглушки для калиперов. Затем следует уложить раму в коробку, а колеса расположить с обеих сторон от рамы.
Подробнее об этом можете почитать статью в блоге от нашего руководителя Ивана Крюкова: Перевозка велосипеда в самолете, упаковка и советы
Отзывы
Катался с ребятами из РА в шоссейный тур по Чуйскому тракту. Все было на высоте. Профессиональные гиды. Внимание к каждому участнику, наставничество. Ребята профи своего дела, сами катают на велосипедах с ними очень легко и интересно.
Три года подряд катаюсь в шоссейный велотур по Чуйскому тракту. Бывал там и с другими организаторами, сравнивать с чем есть.
Что касается самого Алтая: Природа, виды — это бомба. Асфальт на Чуйском тракте идеальный, однако инфраструктуры выбор не большой. Не ждите новиковских ресторанов и 4-5 звездочных отелей. Будут турбазы и самодельная домашняя еда. Другого там просто нет, даже за бабки. Ну разве что в Бирюзовой Катуни, где курортная зона и казино.
Про организацию: Все спланировано на высшем уровне и выверено годами. Ребята выкладываются на полную, чтобы сделать путешествие комфортным и незабываемым для каждого участника группы. Насколько это вообще возможно.
Так что если есть шоссер и знаете что такое проехать 100км — бронируйте ближайший тур.
Отличная команда. Классный отдых. Адекватная цена и честный подход. Катался второй раз на шоссейном велосипеде по Алтаю — в прошлый раз с другой компанией — получил несравненное удовольствие и смог по-настоящему переключиться.
Крутые ребята!