Маршрут в разработке
Маршрут
День прибытия и отъезд
Не все рейсы в Бишкек прибывают утром 19 мая, поэтому можно прилететь 18 мая, встретиться в Бишкеке и немного прогуляться по вечерней азиатской столице. Тут можно найти много интересных вещей, ведь Киргизия это стык многовековой азиатской культуры, советской монументальности и современной западной цивилизации.
Обратный вылет возможен из аэропорта Тамчи 29 мая вечером, или из Бишкека 30 мая.
Информация о туре
- Трансфер участников со снаряжением с места старта (г. Бишкек);
- полноценное питание на маршруте;
- групповое снаряжение;
- рекреационные сборы;
- оплата проживания по маршруту;
- машина сопровождения;
- работа гида-повара и инструктора-механика.
Уровень маршрута: продвинутый любитель.
Вы занимаетесь физической активностью 3-5 раз в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 5-6 часов в день с остановками на фото и перекусами. Подъемы вам даются так же легко как спуски. Вы любите кататься по пересеченной местности.
Необходимо уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном), проезжать корни, каменные секции, грунтовые узкие тропы, иметь представление об атакующей позиции на велосипеде.
На маршруте нас ждут плотные грунтовые и гравийные сухие дороги, естественные природные трейлы, горные узкие тропинки, возможен снег на вершине перевала.
Каждое утро мы проводим брифинг и обсуждаем планы на день, если вы чувствуете, что хотите отдохнуть день/полдня, то часть маршрута можно проехать в машине сопровождения. Машина замыкает группу и везет общее и личное снаряжение. Несколько дней за маршрут будут автономные дни по диким тропам без машины сопровождения, если вы не уверенны в своих силах, вы можете проехать легкую часть или сесть в машину.
Чтобы получить максимальное удовольствие от этой поездки вам необходим надежный горный велосипед. Это может быть хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня shimano deore, лучше выбрать велосипед с двумя амортизаторами, с ходами подвески около 120 мм. Раскладка скоростей: если у вас спереди стоит "тройник", то обычно передач хватает (если у вас не трещётка). Если впереди стоит "двойник", то сзади - 11-36; если впереди 1 звезда, например 32, то сзади хватит от 46 (48, 50). Если вы затрудняетесь в выборе трансмиссии, мы вам подскажем - просто укажите это в заявке.
Крайне желательны бескамерные покрышки - в горах встречаются очень неприятные колючки.
Очень важно подготовить велосипед к поездке в Киргизию: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список необходимого снаряжения.
Мы выбираем лучшее проживание в этих диких горах Тянь-Шаня. В этой поездке не нужны палатки, мы будем останавливаться в гестхаусах, туристических базах или, как местные называют, "пансионатах", в юрточных кемпингах и даже в глемпинге. Размещение по 2-3 человека в комнате или по 4-6 в юрте. Этот маршрут - настоящее погружение в быт киргизского народа.
Мы отвечаем за полноценное питание на маршруте: сытные завтраки (каша, яйца, бутерброды с сыром и колбасой, творог, чай, кофе в турке, конфеты/печенье), на обед у нас ланч-боксы с перекусом (бутерброды, сухофрукты, батончики, шоколад, яйца, овощи), около 17:00-18:00 ужин. Часто на ужин мы просим хозяйку базы приготовить национальные блюда из локальных продуктов - плов, баранина, шурпа. Если вы вегетарианец или исключаете какие-то продукты из своего рациона, предупредите заранее, мы учтем ваши пожелания. Кто хорошо крутит, тот хорошо ест, поэтому у нас нет строгой раскладки по питанию, как это бывает в тур походах.
Здоровье и безопасность
Мы считаем, что к своему здоровью нужно относиться бережно, поэтому проконсультируйтесь с врачом, нет ли у вас противопоказаний к продолжительным физическим нагрузкам (например, нарушений опорно-двигательного аппарата, приступов эпилепсии, нарушений работы сосудистой и нервных систем).
Рекомендуем оформить спортивную страховку (включая велосипед) на даты этого тура. На любой непредвиденный случай мы можем экстренно вызвать скорую помощь на маршруте или отвезти вас в больницу при необходимости. В групповой аптечке есть необходимые препараты первой помощи, но советуем вам взять свои индивидуальные лекарства (от простуды и боле в горле, от расстройства желудка, обезболивающее, пластырь, противовирусное).
На маршруте есть машина сопровождения, которая везет личные вещи и подстраховывает на случай усталости, но будут треки, где машина проехать не сможет и это будет автономная часть маршрута.
Вопрос ответ
Какие требования к МТБ-велосипеду и список снаряжения?
Чтобы получить максимальное удовольствие от поездки вам необходим надежный горный велосипед. Отлично подойдет
Очень важно подготовить велосипед: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах, и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.
Если нет своего велосипеда, то мы можем предоставить вам его в аренду. Кроме этого вы можете арендовать у нас электровелосипед.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
Отзывы
Может мой отзыв будет немного сентиментален, тем более со слов парня, но если меня
Огромное СПАСИБО хотелось выразить команде «Русский Алтай»
Побывать в невероятно красивых местах, забыть о цивилизации, преодолеть кучу препятствий и посидеть у
Этот маршрут, я планировала еще в прошлом году, готовилась, наматывая по Барнаулу км, но увы планы изменились и мне не получилось отправиться в эту поездку.
Когда я увидела, программу в 2015г, на сайте «Русский Алтай» то не раздумывая решила отправиться в этот тур.
Оставалось решить
При том, что мой верный «Конь» остался в Барнауле, а я переехала в НСК, и за это лето мне так и не удалось покатать, меня это не капли не смутило.
Я была уверена, что у меня все получиться., Света и Ваня в беде точно бы не оставили.
В итоге, я получила Куча эмоций, которые зарядили меня на долгое время, и я вновь вспоминаю, как это было круто.
ОБЯЗАТЕЛЬНО поеду еще и еще по новому