Прохладный бриз моря, горные пейзажи и увлекательные маршруты — всё это ждет вас по время велотуров по Абхазии.
Не упустите возможность отправиться с нами в велопутешествие по этой удивительной стране, а мы сделаем так, что оно запомнится вам на всю жизнь!
Продлим лето в Абхазии, где море сменяют горные дорожки. За этот велотур мы:
- по Юпшарсому каньону поднимемся по на Рицу;
- поплаваем на диком берегу Амбара;
- погуляем по каньонам мимо Шакуранских водопадов;
- устроим пешую прогулку на крепость в новом Афоне, экскурсию в пещеру, и конечно, съедим легендарный хачапур;
- проезжая мимо фруктовых садов, сорвем виноград и хурму;
- заедем на финише на горячие источники и полежим под природным душем;
- проедем обратно через всю Абхазию (для самых упорных).
Фото с маршрута
Маршрут
Старт маршрута из Адлера. Велопрогулка по Олимпийским объектам, прохождение границы, в г. Гагры по старой дороге. Фотосессия у «Коллонады» у замка принца Ольденбургского. Проезжаем Гагры и после Квема-Колхида поворачиваем с тракта направо к морю. Ночевка у моря в гостинице в поселке Алахадзи. Отдых от перелетов, купание в море. На маршруте есть бонус — дорога на гору Мамдзышка. Это для тех, кто хочет больше и выше.
Велосипед — 30-45 км.
Сегодня нас ждет легендарный Юпшарский каньон и рабочий апхил. Едем на озеро Рица. После озера еще 350 м набора, и мы у лагеря. Единственный и очень уютный пансионат Аудахара.
Велосипед — 70 км, набор — 1500 м.
Вело-пешая радиалка на озеро Мцы.
Альтернативы: подъем на перевал Пыв и прогулка на озера.
Выезд в горную деревню Псху.
Ночевка в том же пансионате.
Велосипед — 80 км, набор — 2800 м
Спуск к морю — скорость и волосы назад. Проезжаем природный парк Мюсера. Заселение в пансионат на берегу моря.
Велосипед — 95 км, преимущественно все под спуск.
Хитрыми старыми дорогами через водопад Аацы едем по горам Абхазии. После посещения водопадов спускаемся к морю и доезжаем до поселка Новый Афон.
Радиальные выходы или выезды по Новому Афону. Посещение Новоафонской пещеры.
Продолжаем движение вдоль Черного моря. По второстепенным прибрежным дорогам закатываем до Сухума.
Вечером отдых и прогулка по городу.
Велосипед — 60 км.
Радиалка в Кодорское ущелье и треккинг на Шакуранские водопады. Можно будет проехать часть подъема на автомобиле или преодолеть все километры на велосипеде.
Ночуем в гостевом доме недалеко от горячих источников Кындыг.
Велосипед или автомобиль — 100 км. Пешком — 4 км.
Отдых на море у древней крепости и автомобильный трансфер в Сочи либо «бревет» через всю Абхазию на велосипеде.
Велосипед — 0 или 160 км, набор — 700 метров.
День прибытия и отъезд
Веломаршрут стартует из Адлера, район Имеретинской набережной.
Рекомендации по трансферу к месту старта:
Прилет в Сочи за день до старта тура, заселиться в гостиницу, собрать велосипед или взять в аренду. Свой велочехол или коробку от велосипеда можно будет оставить в отеле, а потом забрать после завершения маршрута. Возить весь маршрут велочехол или коробку не надо.
Активная часть маршрута заканчивается в финальный день вечером в Адлере (оставляем время на прохождение пограничного контроля, обычно это 30-60 минут). Можно забронировать проживание в ночь на финальный день в гостинице, а билеты из Сочи взять на следующий день.
Информация о туре
- Трансфер участников со снаряжением с места старта;
- полноценное питание на маршруте;
- групповое снаряжение; рекреационные сборы;
- оплата проживания по маршруту;
- машина сопровождения;
- работа гида-повара и инструктора-механика.
Это отличный маршрут для тех, кто уже катается на велосипеде по городу и паркам и хочет попробовать себя в горах. Необходимо уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном). На маршруте нас ждут асфальтовые дорожки, плавные наборы высоты, почти все дороги проезжабельны для автомобиля. Несколько раз на маршруте будут грунтовки.
Каждое утро мы проводим брифинг и обсуждаем планы на день, если вы чувствуете, что хотите отдохнуть день/полдня, то часть маршрута можно проехать в машине сопровождения. Машина замыкает группу и везет общее и личное снаряжение. Несколько дней за маршрут будут автономные дни по диким тропам без машины сопровождения, если вы не уверенны в своих силах, вы можете проехать легкую часть или сесть в машину.
Чтобы получить максимальное удовольствие от этой поездки, вам необходим надежный горный велосипед.
Это может быть хардтейл с навесным оборудованием не ниже уровня shimano deore. Раскладка скоростей: если у вас спереди стоит «тройник», то обычно передач хватает (если у вас не трещётка). Если впереди стоит «двойник», то сзади — 11-36, если спереди 1 звезда, например 32, то сзади хватит от 46 (48,50). Если вы затрудняетесь в выборе трансмиссии, мы вам подскажем, просто укажите это в заявке.
Очень важно подготовить велосипед к поездки в Абхазию: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
В этом маршруте мы будем размещаться в классических отелях, домашних гостевых домах и бунгало на берегу моря.
Размещение в номере по 2-4 человека, есть возможность размещения по одному за доп. плату — если хотите жить в номере один, напишите об этом в заявке.
Питание: завтраки + дневные перекусы + ужины. Утром молочная каша, сыр, колбаса, масло, яйца, творог, сладости, чай и кофе; днем перекусы и ланч-боксы (бутерброды, сухофрукты, батончики, шоколад, яйца, овощи и фрукты, чай и кофе), ужин: гарнир и курица/говядина/рыба и салат, закуски, сладости.
В стоимость не входят остановки в кафе по желанию.
Вопрос ответ
Какие требования к МТБ-велосипеду и список снаряжения?
Чтобы получить максимальное удовольствие от поездки вам необходим надежный горный велосипед. Отлично подойдет
Очень важно подготовить велосипед: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах, и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.
Если нет своего велосипеда, то мы можем предоставить вам его в аренду. Кроме этого вы можете арендовать у нас электровелосипед.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
Что будем есть?
В велотурах у нас нет раскладки по питанию, типа «три конфетки – две печеньки» на человека. Кормим, чтобы все были сытые. Если считаете, что вам надо очень много конфеток и других вкусняшек – подходите и берите! Меню:
- завтраки: мюсли с молоком, молочные каши, бутерброды, чай-кофе, сладости, фрукты;
- обед – выдается «ланч-бокс», плюс организованная остановка на перекус: сыр, колбаса, копчености, консервы, бутерброды, сладости, фрукты. На сложных маршрутах в рацион питания добавляем энергетические батончики и гели;
- ужин – суп, салат или второес мясом, рыбой или барбекю, сладости, чай-кофе.
Голодным никого не оставим, если есть свои предпочтения по еде – просим сообщить заранее. Вегетарианцы, веганы, сыроеды – не проблема!
На обед мы не готовим горячую еду, потому что в активных турах на это не хватает времени, и зачастую обед проходит далеко от лагеря. Поэтому мы заранее продумываем вариант дневного питания, и утром идет раздача «ланч-боксов» участникам, которые не хотят зависеть от машины сопровождения.
По возможности мы стараемся познакомить участников туров с местной кухней региона путешествия.
Как упаковать и провезти велосипед в самолёте?
У каждой авиакомпании свои правила провоза спортивного снаряжения, чаще всего при покупке билета с багажом спортивное снаряжение включается в стоимость. Рекомендуем изучить эту информацию на их официальных сайтах.
Существует три основных варианта упаковки: мягкий чехол, жесткий чехол, картонная коробка (рекомендуем его).
Подготовка велосипеда к упаковке включает в себя:
- снятие аксессуаров;
- снятие колес (со снижением давления в покрышках) и педалей;
- заднего переключателя с петухом;
- скручивание руля и его прижатие вдоль вилки.
Рекомендуется размещать мягкий материал между всеми соприкасающимися деталями для дополнительной защиты. Если ваш велосипед оснащен гидравлическими тормозами, важно установить заглушки для калиперов. Затем следует уложить раму в коробку, а колеса расположить с обеих сторон от рамы.
Подробнее об этом можете почитать статью в блоге от нашего руководителя Ивана Крюкова: Перевозка велосипеда в самолете, упаковка и советы
Отзывы
Люблю туры с Русским Алтаем, главным образом, за теплую атмосферу. Всегда душевно, с хорошей организацией и красивейшими видами. Ребята эксперты в велотуризме, никого не оставят голодным, замёрзшим или отстающим. Проблемы с байком решают с такой скоростью и изобретательностью, что позавидуют инженеры Формулы 1.Сколько ездил с ними в туры — всегда по дороге домой планирую следующий.