Рекомендуется для людей со средним и выше среднего уровнем физической подготовки. Все общественное и личное снаряжение едет в машине сопровождения.
Маршрут
Встреча в аэропорту Уйташ (Махачкала). Делаем заброску на машине до посёлка Маджалис (122 км). По пути заезжаем искупаться в Каспийском море. В Маджалисе собираем велосипеды и в путь. Заезжаем в заброшенный аул Кала-корейш — это не просто дорога, это древняя тайная тропа, где можно отточить свои навыки катания на МТБ. После прогулки по Кала-корейш по красивой дороге над обрывом поднимаемся до поселка Кубачи, знаменитый своими ювелирными мастерскими. Ночевка в семейном гостевом доме.
Маджалис — Кубачи (30 км, набор высоты 1600 м, сброс 400 м).
Утром посещаем музейную башню и покидаем поселок Кубачи. Главное испытание дня — перевал высотой в 2100 метров, и подъем в посёлок Балхар, издревле славящийся мастерами гончарного искусства. Ночевка в гостевом доме. Посещение мастер класса по гончарному делу.
Кубачи — Балхар (60 км, набор высоты 1600 м, сброс 1600 м).
Главные достопримечательности дня — Дагестанские пирамиды, Салтинский водопад и заброшенная дорога из Верхнего Кегера в Чох. Спуск в поселок по хорошим трейлам. Ночевка в гостевом доме.
Балхар — Салтинский водопад — Чох. (48 км, набор 1407 м)
Утром «на зарядке» закатим в одно из красивейших мест Дагестана — заброшенный поселок Гамсутль! Туда идет прекраснейший трейл — максимальное удовольствие что вверх, что вниз! После посещения Гамсутля неспеша поднимаемся в поселок Гуниб, заселение в гостиничный комплекс недалеко от Гунибской крепости.
38 км, набор высоты 1400 м.
Радиальный выезд (выход) на г. Маяк. Хорошая пешая радиалка или даункантри, на выбор.
25 км, 1200 метров набора.
Спуск в долину Каракойсу, подъем на на перевал Мурада, спуск по лесной гравийке к Карадахской теснине, прогулка по теснине и докатка по долине Аварского Койсу в сторону Гоора. И, конечно, финальный подъем в Гоор!
Ночевка в гостевом доме в пос. Гоор.
Карадахская теснина — Гоор (60 км, набор высоты 1900 м).
«День отдыха» в пос. Гоор.
Отдых в нашем понимании — это небольшой треккинг на зарядке на знаменитый Гоорский обрыв, который по аналогии с норвежской скалой называют Язык тролля.
А днем прокатимся по несложном трейлу в заброшенный поселок Кахиб, где еще немного погуляем пешком.
Пешком 5 км, вело 10 км.
Утром в качестве разминки скатимся из Гоора, но потом нас ждет волшебный перевал на пути к пос. Хунзах, где нас ждет знаменитое ущелье и водопад Тобот. Фотографируем водопад со всех сторон и берем путь на смотровую площадку Матлас и каменную чашу. После спускаемся в пос. Харахи, где делают очень вкусный абрикосовый сок! Дегустация обязательна)
Ночевка в гостевом доме в поселке Харахи.
Гоор - Харахи (70 км, набор высоты 1430 м)
Сегодня нас ждет красивый спуск серпантином с Харахи в долину реки Андийское Койсу.
Докатываем по асфальту вдоль реки, на слиянии Андийского и Аварского койсу, у самого начала Сулакского каньона.
Харахи -Тлох - слияние Андийского и Аварского койсу (52 км, набор 440 м).
Автобус в Махачкалу.
День прибытия и отъезд
Прилететь в Махачкалу необходимо заранее, либо рано утром в день старта. Обратный билет желательно брать не раньше, чем на 20:00 в день окончания тура также из Махачкалы.
Проверьте цену на авиабилеты прямо сейчас 👇
Информация о туре
- Трансфер участников со снаряжением с места старта;
- полноценное питание на маршруте;
- групповое снаряжение;
- рекреационные сборы;
- оплата проживания по маршруту;
- машина сопровождения;
- работа гида-повара и инструктора-механика.
- Авиабилеты в Махачкалу и обратно;
- Гостиница в Махачкале.
Уровень маршрута: продвинутый любитель.
Вы занимаетесь физической активность 3 раза в неделю. Для вас не составляет труда ехать на велосипеде 4-5 часов в день с остановками на фото и перекусами. Подъемы вам даются так же легко, как спуски.
Необходимо уметь пользоваться задним и передним тормозом, переключателями скоростей (всем диапазоном).
Каждое утро мы проводим брифинг и обсуждаем планы на день, если вы чувствуете, что хотите отдохнуть день/полдня, то часть маршрута можно проехать в машине сопровождения. Машина замыкает группу и везет общее и личное снаряжение. Несколько дней за маршрут будут автономные дни по диким тропам без машины сопровождения, если вы не уверенны в своих силах, вы можете проехать легкую часть или сесть в машину.
Это не самый техничный тур, но по рельефу все очень-очень хорошо. То есть трейловые байки будут уступать легким кантрийным. Посмотрите расклад по передачам, он должен быть не менее 0,65 (оптимально 1:11 или 1:12 32 зуба спереди и 50 сзади).
По всем маршруту проживание в гостевых домах (есть все удобства, душ, стиральная машина). Размещение в 2х-4х местных комнатах.
Организация питания от местных хозяек. А кормят они неимоверно вкусно и беспощадно много! Как мы любим!
Погодные условия
В апреле климат в Дагестане можно охарактеризовать как теплый. Средняя температура днём в апреле 14 градусов тепла. Дожди редкие и преимущественно слабые.
Здоровье и безопасность
Проконсультируйтесь с врачом, нет ли у вас противопоказаний к продолжительным физическим нагрузкам (например, нарушений опорно-двигательного аппарата, приступов эпилепсии, нарушений работы сосудистой и нервных систем).
Рекомендуем оформить спортивную страховку (включая велосипед) на даты этого тура.
На любой непредвиденный случай мы можем экстренно вызвать скорую помощь на маршруте или отвезти вас в больницу при необходимости. В групповой аптечке есть необходимые препараты первой помощи, но советуем вам взять свои индивидуальные лекарства (от простуды и боле в горле, от расстройства желудка, обезболивающее, пластырь, противовирусное).
На маршруте есть машина сопровождения, которая везет личные вещи и подстраховывает на случай усталости, но будут треки, где машина проехать не сможет и это будет автономная часть маршрута.
Вопрос ответ
Как гарантированно забронировать тур?
Нужно оставить заявку на сайте. После этого с вами свяжется наш менеджер, поможет заключить договор и внести предоплату. Внести можно любым удобным для способом:
- Перевести на банковскую карту (Сбербанк, ВТБ);
- на расчетный счет организации;
- наличными при личной встрече.
Размер предоплаты — от 50% (оставшиеся средства вносятся в день старта тура) до 100% (полная оплата). Место будет забронировано только после перевода денежных средств.
Какие требования к МТБ-велосипеду и список снаряжения?
Чтобы получить максимальное удовольствие от поездки вам необходим надежный горный велосипед. Отлично подойдет
Очень важно подготовить велосипед: пройти полное техническое обслуживание, проверить состояние тормозов, переключателей, тросиков, амортизаторов, покрышек. Мы катаемся в диких местах, и нет возможности обслужить велосипед в стационарной мастерской во время прохождения маршрута.
Если нет своего велосипеда, то мы можем предоставить вам его в аренду. Кроме этого вы можете арендовать у нас электровелосипед.
После заполнения заявки мы отправим вам полный список снаряжения.
Что будем есть?
В велотурах у нас нет раскладки по питанию, типа «три конфетки – две печеньки» на человека. Кормим, чтобы все были сытые. Если считаете, что вам надо очень много конфеток и других вкусняшек – подходите и берите! Меню:
- завтраки: мюсли с молоком, молочные каши, бутерброды, чай-кофе, сладости, фрукты;
- обед – выдается «ланч-бокс», плюс организованная остановка на перекус: сыр, колбаса, копчености, консервы, бутерброды, сладости, фрукты. На сложных маршрутах в рацион питания добавляем энергетические батончики и гели;
- ужин – суп, салат или второес мясом, рыбой или барбекю, сладости, чай-кофе.
Голодным никого не оставим, если есть свои предпочтения по еде – просим сообщить заранее. Вегетарианцы, веганы, сыроеды – не проблема!
На обед мы не готовим горячую еду, потому что в активных турах на это не хватает времени, и зачастую обед проходит далеко от лагеря. Поэтому мы заранее продумываем вариант дневного питания, и утром идет раздача «ланч-боксов» участникам, которые не хотят зависеть от машины сопровождения.
По возможности мы стараемся познакомить участников туров с местной кухней региона путешествия.
Как упаковать и провезти велосипед в самолёте?
У каждой авиакомпании свои правила провоза спортивного снаряжения, чаще всего при покупке билета с багажом спортивное снаряжение включается в стоимость. Рекомендуем изучить эту информацию на их официальных сайтах.
Существует три основных варианта упаковки: мягкий чехол, жесткий чехол, картонная коробка (рекомендуем его).
Подготовка велосипеда к упаковке включает в себя:
- снятие аксессуаров;
- снятие колес (со снижением давления в покрышках) и педалей;
- заднего переключателя с петухом;
- скручивание руля и его прижатие вдоль вилки.
Рекомендуется размещать мягкий материал между всеми соприкасающимися деталями для дополнительной защиты. Если ваш велосипед оснащен гидравлическими тормозами, важно установить заглушки для калиперов. Затем следует уложить раму в коробку, а колеса расположить с обеих сторон от рамы.
Подробнее об этом можете почитать статью в блоге от нашего руководителя Ивана Крюкова: Перевозка велосипеда в самолете, упаковка и советы
Фото с маршрута
Отзывы
Организация всегда на высоте! Все вовремя, еда по расписанию, полевые бани... Маршруты — просто огонь, своими силами просто так такие маршруты не составить, более того, в таких местах не побывать! Ну и компании всегда подбираются отличные, посидеть у костра после трудового
Я пока съездил только в один тур. Даже при том, что погода не баловала, а я
Если есть возможность, лучше записаться на два тура подряд, один за другим, потому что сразу захочется ещё.
Ночёвка всегда под крышей, в гостевых домиках, можно хорошо отдохнуть.
Поехал наудачу, и мне понравилось. Предлагаю и вам попробовать.